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Système anti-démarrage
Pour augmenter la protection contre le vol, votre moto
est équipée d'un système électronique de blocage du
moteur (immobilizer), qui s'enclenche automatiquement
à l'extinction du tableau de bord.
Chaque clé renferme un dispositif électronique qui a pour
fonction de moduler le signal émis lors du démarrage par
une antenne spéciale incorporée dans le commutateur.
Le signal modulé constitue le « mot de passe »,
toujours différent à chaque démarrage, par lequel le
boîtier électronique reconnaît la clé et n'autorise le
démarrage du moteur qu'à cette condition.
Clés
(fig. 13)
La moto neuve est remise avec :
F
- 1 clé A (ROUGE)
Cette « clé rouge » s'utilise pour la maintenance et
fait partie du système d'anti-démarrage de la moto.
Elle contient le « code » du système d'anti-démarrage
et ne doit pas être utilisée pour le démarrage quotidien
de la moto. Votre concessionnaire Ducati pourrait
vous demander de lui remettre la clé pour effectuer
certaines opérations de maintenance.
Par mesure de sécurité, la clé rouge ne peut pas
être remplacée. En cas de perte de la clé rouge, il
faudra remplacer la centrale de gestion du moteur, le
tableau de bord et le bloc d'allumage pour permettre
au concessionnaire d'effectuer la maintenance.
Cette opération est coûteuse et n'est pas couverte par
la garantie. Conserver la « clé rouge » en lieu sûr.
- n°2 clés B (NOIRES)
22
Attention
La clé rouge est protégée par un capuchon en
caoutchouc pour la maintenir en parfait état et éviter le
contact avec d'autres clés. Ne retirer cette protection
qu'en cas de besoin.
Les clés noires sont les clés d'usage courant et servent pour :
- mettre le contact ;
- ouvrir le bouchon du réservoir ;
- ouvrir le porte-documents ;
- déverrouiller la serrure de la selle passager.
La clé rouge remplit les mêmes fonctions que les clés
noires, mais elle permet également d'effacer et de
programmer d'autres clés noires (si nécessaire).
B
A
1
fig. 13
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