Restrisici; Fremgangsmåde Ved Ulykker/Fejl; Reservedele; Opbevaring Og Transport - Pfeifer HIT GK 8 Traduction De La Notice D'utilisation Originale

9. Restrisici

FARE: Restrisici opstår først og fremmest på
grund af manglende overholdelse af denne
driftsvejledning eller almindelige anhugnings-
teknikker. Derfor er det absolut nødvendigt,
at kun skolet personale vurderer og udfører
løfteprocesser. Overbelastning på grund af
manglende overholdelse af den maksimale
bæreevne eller ikke reduceret bæreevne på
grund af temperaturpåvirkning, asymmetri,
kant- eller stødbelastning kan ligeså føre til
svigt af anhugningskæden som brugen af
forkerte reservedele, overskridelse af tilladte
hældningsvinkler, kraftige vibrationer med høj
belastning eller brugen af ikke godkendte
eller snoede eller sammenknudede kæder.
Dette kan føre til svigt af anhugningskæden
og til at lasten falder ned, hvad der så udgør
en direkte eller indirekte fare for de personers
liv og sundhed, der opholder sig i løfteanord-
ningers fareområde.
Ved brug af firstrengede anhugningskæder til løftning af
en stiv last kan den største vægtandel holdes af kun tre
eller også kun af to strenge (jf. DGUV-regel 109-017),
hvorved de resterende enkeltstrenge kun bruges til
stabilisering af lasten. Dette kan være tilfældet, hvis
kædestrengene ikke er korrekt afkortet, ikke er lige lange
og / eller anhugningspunkterne ikke er nøjagtigt anbragt
(usymmetrisk lastfordeling). I dette tilfælde er der ligele-
des fare for overbelastning eller brud.
Ved flerstrenget anhugning opstår der foruden belastnin-
gerne i strengene også vandrette kraftkomponenter.
Disse virker på lasten og stiger med tiltagende hæld-
ningsvinkel. Dette kan føre til beskadigelse/brud af
lasten eller anhugningspunkterne. Derfor skal man altid
være opmærksom på, at lasten kan modstå kræfterne.
Hvis lastens tyngdepunkt ligger over anhugningspunk-
terne, kan lasten blive ustabil og vippe. Denne fare stiger
ved en hældningsvinkel under 15° og når lasten svinger.
Kædeslynger 12/2021 / Der tages forbehold for ændringer!
12
10. Fremgangsmåde ved
ulykker/fejl
FARE: Efter en ulykke eller efter en usædvan-
lig hændelse – f.eks. ulykker, overophedning,
overbelastning, kollision, påvirkninger fra
syrer og kemi – skal anhugningskæden
tages ud af drift. Derved skal man være
opmærksom på, at der ikke kan opstå skader
på lasten eller på personer når anhugnings-
kæden fjernes, f.eks. fordi lasten blev sat
ustabilt ned og kan vælte. Om nødvendigt
skal der anhugges en yderligere anhugnings-
kæde inden fjernelsen. Derefter skal kæden
fjernes og overdrages en kvalificeret person
til kontrol.

11. Reservedele

Reservedele må kun udskiftes af kvalificerede personer
med de nødvendige færdigheder og viden. Der må kun
bruges PFEIFER-reservedele. Der må kun bruges nye
bolte, spændebøsninger og andre sikringselementer.
Ved spørgsmål bedes du henvende dig til PFEIFER
Mobile Services eller få reparationen udført af specialis-
terne fra PFEIFER.

12. Opbevaring og transport

HENVISNING: Ikke i brug værende anhug-
ningskæder bør opbevares på et dertil bereg-
net stel. Efter brug må man ikke lade dem
ligge på jorden, da de der kan tage skade.
Hvis anhugningskæder forbliver ubelastet
i krankroge, bør endekrogene hænges tilbage
i ophængningsleddet eller enderingene
i krankrogen for at undgå fare på grund af
fri svingning eller utilsigtet fastkrogning.
Skal anhugningskæderne formodentlig ikke bruges
i længere tid, skal de opbevares rengjorte, tørret og
beskyttet mod korrosion, f.eks. let olieret. Efter længere
opbevaring skal anhugningskæden kontrolleres af en
kvalificeret person inden den første ibrugtagning, hvis
det foreskrevne kontrolinterval blev overskredet eller
hvis kæden ikke blev opbevaret korrekt – se også
„Kontroller og vedligeholdelser".