5.1 Ograniczenia w przypadku
zastosowania szczególnych
sposobów zawieszenia ładunku
Istnieją takie sposoby zawieszenia ładunku, które są
wprawdzie typowe, ale w ich przypadku należy liczyć się
z ograniczeniem nośności:
Sposób zawieszenia wiązanego
W tym przypadku cięgno łańcuchowe zawiesia łańcucho-
wego przeprowadzone jest pod ładunkiem lub przez wolną
przestrzeń ładunku, a element zawiesia (np. hak lub
pierścień) zawieszony na łańcuchu. Ten sposób zawiesze-
nia jest możliwy do zastosowania w przypadku ładunku
bez wyznaczonych punktów zawieszenia i ma tę dodat-
kową zaletę, że zawiesie łańcuchowe zespala z sobą
ładunek poprzez związanie (patrz Rys. 5.1.1–5.1.5).
w przypadku zawieszenia wiązanego nośność (WLL) –
jak podano w tabelach nośności – wynosi 80 % nośności
podanej na zawieszce.
Zawieszenie z podwójnym wiązaniem
Metoda zapewnia dużą pewność w przypadku luźnych
wiązek elementów dzięki dodatkowej pętli otaczającej
ładunek (patrz rys. 5.1.3 i 5.1.5). w przypadku zawieszenia
wiązanego podwójnego nośność (WLL) również wynosi
80 % nośności podanej na zawieszce. w przypadku użycia
dwóch cięgien zawiesia z pojedynczym lub podwójnym
wiązaniem należy pamiętać, co następuje:
• Jeżeli na ładunek nie może działać moment obrotowy,
należy wykonać wiązanie w tym samym kierunku.
• Jeżeli po pierwszym podniesieniu ładunek nie powinien
się stoczyć, należy wykonać wiązanie w przeciwnym
kierunku. (patrz rys. 5.1.4 i 5.1.5)
UWAGA: Zawieszenie wiązane z zastoso-
waniem więcej niż dwóch cięgien jest niedo-
zwolone – brak możliwości równomiernego
rozkładu obciążenia na wszystkie cięgna.
Rys. 5.1.1: Zawiesie łańcuchowe w zawieszeniu wiązanym
Rys. 5.1.2: Zawieszenie wiązane
pojedynczo w tym samym kierunku
Rys. 5.1.4: Zawieszenie wiązane
pojedynczo w przeciwnym kierunku
Zawieszenie z podwójnym opasaniem
Sposób zawieszenia z podwójnym opasaniem oferuje
najwyższe bezpieczeństwo w przypadku luźnych wiązek
materiałów dzięki dodatkowemu ich opasaniu. w przypad-
ku takiego sposobu zawieszenia szczególnie istotne
znaczenia ma ustalenie nośności zawiesia. Np. nośność
jednocięgnowego zawiesia zostanie zachowana, gdy hak
po opasaniu zostanie zawieszony do pierścienia do zawi-
eszenia. Jeżeli w przypadku jedocięgnowego łańcucha
z pierścieniem po opasaniu nastąpi zawieszenia pierście-
nia na haku dźwigu, skutkiem jest zapewnienie nośności
zawiesia dwucięgnowego.
Rys. 5.1.6: podwójne opasanie
Zawiesia łańcuchowe 12/2021 / zmiany zastrzeżone!
Rys. 5.1.3: Zawieszenie wiązane
podwójnie w tym samym kierunku
Rys. 5.1.5: Zawieszenie wiązane
podwójnie w przeciwnym kierunku
Rys. 5.1.7: podwójne opasanie
9