Ryzyka Pozostałe; Postępowanie W Razie Wypadku/Awarii; Części Zamienne; Przechowywanie I Transport - Pfeifer HIT GK 8 Traduction De La Notice D'utilisation Originale

9. Ryzyka pozostałe
NIEBEZPIECZEŃSTWO: Pozostałe ryzyka
wynikają w pierwszej kolejności z niestosowa-
nia się do niniejszej instrukcji lub obowiązu-
jących zasad zawieszania ładunków. Dlatego
wymaga się powierzania oceny warunków
transportu i realizacji prac transportowych
wykwalifikowanemu personelowi. Przeciąże-
nie wskutek niestosowania się do maksymal-
nej nośności lub warunków redukcji nośności
wskutek wpływu temperatury, asymetrii,
obciążenia krawędzi bądź wskutek uderzeń
może w tym samym stopniu powodować awa-
rie zawiesi, jak użycie niewłaściwych części
zamiennych, przekroczenie dopuszczalnych
kątów nachylenia, silne drgania w wa-
runkach znacznego obciążenia lub użycie
nieatestowanych, skręconych i zawęźlonych
zawiesi. Powyższe może spowodować awarię
zawiesia i upadek ładunku, bezpośrednie
i pośrednie zagrożenie życia i zdrowia osób
znajdujących się w zasięgu zagrożenia sys-
temów podnoszących.
W razie użycia zawiesi wielocięgnowych do podnoszenia
jednego, nieruchomego ładunku największy udział masy
może przypadać na trzy lub nawet tylko dwa cięgna (por.
DGUV 109-017), a pozostałe cięgna służą wyłącznie do
stabilizacji ładunku. Dzieje się tak wtedy, gdy cięgna nie są
odpowiednio skrócone, mają różną długość i/lub punkty
zawieszenia nie są dokładnie rozmieszczone (niesymetrycz-
ny rozkład obciążenia). w takim przypadku również wystę-
puje zagrożenie przeciążeniem lub zerwaniem zawiesia.
Podczas wielocięgnowego zawieszania oprócz obciążenia
w cięgnach powstają również poziome składowe siły.
Działają one na obciążenie i zwiększają się wraz ze wzros-
tem kąta nachylenia. Może to spowodować uszkodzenie/
złamanie ładunku lub punktów zawieszenia. Dlatego zaws-
ze należy upewnić się, że ładunek może wytrzymać siły.
Gdy środek ciężkości ładunku znajduje się nad punktem
zawieszenia możliwa jest niestabilność ładunku i jego
przewrócenie się na bok. Zagrożenie to wzrasta w przy-
padku kąta nachylenia poniżej 15° i ruchów wahadłowych
ciężaru.
Zawiesia łańcuchowe 12/2021 / zmiany zastrzeżone!
12
10. Postępowanie w razie
wypadku/awarii
NIEBEZPIECZEŃSTWO: Po wypadku lub
nadzwyczajnym zdarzeniu – np. wypadek,
przegrzanie, przeciążenie, kolizja, wpływ
kwasów i chemii – zawiesie łańcuchowe
należy wycofać z użytkowania. Należy również
pamiętać, że zdejmowanie zawiesia łańcucho-
wego może spowodować uszkodzenie ładunku
lub uraz osoby w przypadku niestabilnego
odłożenia ładunku lub jego przewrócenia się
na bok. Jeżeli to niezbędne, należy przed
usunięciem jednego zawiesia założyć inne.
Następnie należy usunąć łańcuch i przekazać
do kontroli wykwalifikowanej osobie.
11. Części zamienne
Wymianę części zamiennych należy powierzać wyłącznie
osobie wykwalifikowanej, wykazującej odpowiednią wied-
zę i doświadczenie. Zezwala się na stosowanie wyłącznie
oryginalnych części zamiennych. Należy stosować wyłącz-
nie nowe sworznie, tuleje i inne elementy zabezpiecza-
jące. w razie pytań prosimy o kontakt z PFEIFER Mobile
Services lub zlecenie firmie PFEIFER jako specjaliście
wykonanie napraw.

12. Przechowywanie i transport

WSKAZÓWKA: Nieużywane zawiesia
łańcuchowe wymagają przechowywania na
przeznaczonym do tych celów wieszaku. Po
użyciu nie należy pozostawiać zawiesi na
podłożu, grozi to ich uszkodzeniem. w przy-
padku pozostawienia nieobciążonych zawiesi
łańcuchowych na haku dźwigu należy haki
końcowe zawiesić na przeznaczony do tego
celu element, względnie pierścienie końcowe
na hak dźwigu, aby zapobiec zagrożeniu, ja-
kie może spowodować swobodne wahanie się
łańcuchów lub niezamierzone zaczepienie.
W razie przypuszczalnego nieużytkowania zawiesi łańcu-
chowych przez pewien czas należy je przechowywać
w stanie czystym, suchym i chronionym przed korozją, np.
poprzez lekkie natarcie olejem. Przed pierwszym użyciem
po dłuższym okresie przechowywania, zawiesie łańcucho-
we wymaga kontroli przez wykwalifikowaną osobę, jeżeli
przepisowy interwał kontrolny jest przekroczony lub prze-
chowywanie nie odbywało się w odpowiednich warunkach –
patrz „Kontrola i konserwacja".