Helvi MONOMIG 186 Manuel D'instructions page 53

FIG. 5
D
E
F
A
1
B
• Remova a bobina montada (B) do carretel (C).
• Afrouxe o volante (A), remova a mola e a arruela inter-
na; remova o carretel (C) do eixo.
• Insira a bobina
insira a arruela, o espaçador (G) e a mola.
• Volte a apertar o volante (A).
O volante (A) constitui o sistema de freio da bo-
bina. Uma pressão excessiva forçará o motor de
alimentação. Uma pressão insuficiente não blo-
queará imediatamente a bobina quando a sol-
dagem for interrompida.
• Afrouxe e baixe o botão plástico (A) e solte a alavanca de pres-
são do arame (B) (Fig.6). Extraia os eventuais resíduos de ara-
me da bainha (E).
• Solte o arame da bobina e mantenha-o apertado com dois
alicates, de modo que não possa desenrolar-se. Se necessário,
endireite-o antes de o inserir na guia de entrada (C) do arame.
Insira o arame fazendo-o passar sobre o rolo inferior (D) e na
bainha (E).
ATENÇÃO: Mantenha a tocha direita. Ao inserir um
arame novo na bainha, certifique-se de que seja
cortado sem rebarbas e de que pelo menos 2 cm na
extremidade estejam direitos (sem curvas), caso con-
trário a bainha poderá sofrer danos.
• Baixe a alavanca de pressão do arame (B) e levante o botão
plástico (A). Aperte ligeiramente. Um aperto excessivo blo-
queará o arame, podendo danificar o motor. Um aperto insu-
ficiente impedirá que os rolos puxem o arame.
ATENÇÃO: Ao substituir o arame ou o rolo de tracção do
arame, certifique-se de que o sulco correspondente ao
diâmetro do arame fique na parte interna, pois o arame
será puxado através do sulco interno. Os rolos indicam,
nas laterais, os diâmetros correspondentes.
• Feche o painel lateral da máquina. Ligue-a à tomada de cor-
rente. Pressione o botão da tocha: o arame, alimentado pelo
motor de tracção do arame, deverá movimentar-se através da
bainha. Quando o arame sair do cabeçote, liberte o botão da
tocha. Desligue a máquina. Remonte o cabeçote e o bico.
quando verificar a saída correcta do arame, "não
aproxime jamais a tocha do rosto", pois existe o risco
de ser ferido pelo arame na saída. Não aproxime os
dedos do mecanismo de alimentação do arame em
funcionamento! Os rolos poderão esmagar os de-
dos. Verifique periodicamente os rolos e substitua-os
quando estiverem consumidos, comprometendo a ali-
mentação normal do arame.
-português-
• Abrir o painel lateral do compartimento da bobina. Soltar a
porca (A) do carretel, girando-a até a (posição 1) (tambor
do freio). Remover o colar (E, se presente); No caso de estar
substituindo a bobina, retirar o carretel vazio pressionando o
pino de engate (D).(Fig.5)
• Remover o invólucro que envolve a bobina e colocá-la no
C
carretel. Remontar os colares (E/F, somente para bobinas de
5 kg, aquelas de largura inferior E deve ser colocado entre
a bobina e a parede do carretel) e reapertar por fim a porca
2
(A), girando-a em 180° (posição 2).
A soldadora pode aceitar também bobinas de diâ-
metro de 100 mm. Para a montagem, seguir as se-
guintes instruções:
de diâmetro de 100 mm
no eixo,
MOTORREDUTOR DE PLÁSTICO
MOTORREDUTOR DE PLÁSTICO/
MOTORREDUTOR DE ALUMÍNIO
G
FIG. 5A
ALUMÍNIO
FIG. 6
53