FIG. 5
La soldadora puede también aceptar bobinas de
diámetro 100mm. Para el montaje seguir las in-
strucciones siguientes:
•
Retirar de la devanadera (C) la bobina montada (B).
•
Destornillar el volante (A); retirar el resorte y la arandela
interna; quitar la devanadera (C) del perno.
•
Introducir en el perno la bobina de diámetro 100mm;
introducir la arandela, la riostra (G) y el resorte.
•
Volver a atornillar el volante (A).
El volante (A) constituye el sistema de frenado
de la bobina. Una presión excesiva esfuerza el
motor de alimentación. Una presión no suficien-
te no bloquea inmediatamente la bobina cuan-
do se deja de soldar.
•
Aflojar y bajar la empuñadura de material plástico (A) y soltar la
palanca aprieta-alambre (B) (Figura 6). Sacar los posibles resi-
duos de alambres de la vaina guía-alambre (E).
•
Soltar el alambre de la bobina y mantenerlo agarrado con un
par de pinzas con el fin que no pueda desenrollarse. Si nece-
sario, enderezarlo antes de introducirlo en la guía de entrada
(C) del alambre.Introducir el alambre haciéndolo pasar sobre el
rodillo inferior (D) y por la vaina guía-alambre (E).
ATENCIÓN: Mantener la antorcha recta. Cuando se in-
troduce un alambre nuevo en la vaina, comprobar que
se haya cortado de forma neta (sin rebabas) y que por lo
menos 2cm en la extremidad sean rectos (sin curvaturas);
de lo contrario la vaina se podría dañar.
•
Bajar la palanca aprieta-alambre (B) poniéndola bajo presión
con la empuñadura de material plástico (A). Ajustar un poco. Un
ajuste excesivo bloquea el alambre y podría dañar el motor. Un
ajuste insuficiente no permitiría a los rodillos arrastrar el alam-
bre.
ATENCIÓN: Cuando se sustituye el alambre o el rodillo
de arrastre, comprobar que la ranura correspondiente
al diámetro del alambre se encuentre en la parte inte-
rior, ya que el alambre se arrastra mediante la ranura
interna. En los lados de los rodillos se encuentran indi-
cados los diámetros correspondientes.
•
Cerrar el panel lateral de la máquina. Conectarla a la toma de
corriente y encenderla. Apretar el pulsador antorcha: el alambre
alimentado por el motor arrastra-alambre debe correr a través
de la vaina. Cuando salga de la lanza, soltar el pulsador antor-
cha. Apagar la máquina. Volver a armar la punta y la tobera.
Cuando se haya comprobado la salida correcta del alambre, "nunca acercar la an-
torcha a la cara", o no dirigirla contra otras personas; se corre el riesgo de heridas
causadas por el alambre que está saliendo. ¡No acercarse con los dedos al meca-
nismo de alimentación del alambre durante su funcionamiento!Los rodillos pueden
aplastar los dedos. Controlar periódicamente los rodillos y sustituirlos cuando se
encuentran desgastados y perjudican la regular alimentación del alambre.
-español-
•
Abrir el panel lateral del alojamiento de la bobina. Destornillar
la tuerca (A) de la devanadera girándola hasta la posición 1
(tambor del freno). Remover el collar (E) (si presente); en caso
de que se esté sustituyendo la bobina, sacar la bobina vacía
apretando el gancho de resorte (D) (Figura 5).
•
Retirar la envoltura que envuelve la bobina y colocarla en la
devanadera. Volver a montar los collares (E/F) (solamente para
las bobinas de 5Kg; el de anchura inferior E se debe colocar
entre la bobina y la pared de la devanadera) y finalmente vol-
ver a atornillar la tuerca (A) girándola de 180º (posición 2).
FIG. 5A
MOTORREDUCTOR DE
MATERIAL PLÁSTICO
MOTORREDUCTOR DE
PLÁSTICO/ALUMINIO
MOTORREDUCTOR DE
ALUMINIO
FIG. 6
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