Stiebel Eltron Stori ETT 350 Notice D'utilisation Et De Montage page 29

le haut à quelque distance de l'isolation ther-
mique droite en dessous du corps de chauffe
et la pousser sur l'isolation thermique droite
et arrière. Les trous oblongs constituent les
canaux de chauffe.
En relevant les corps de chauffe, veiller à ce
que les orifices de passage dans l'isolation
thermique latérale ne soient pas élargis par les
corps de chauffe.
Enfin, pousser la tôle de protection (9) extrai-
te de l'intérieur sur les pierres d'accumulation
supérieures.
2.5.2 Raccordement électrique
Le branchement électrique pour les corps de
chauffe peut se faire avec le courant triphasé
400 V (Y) ou avec le courant alternatif
230 V – 50 Hz.
Le raccordement avec NYM est possible. Le
nombre de conduites d'amenée et de brins
de conducteurs ainsi que les sections de lignes
dépendent de la valeur de raccordement
de l'appareil et du type du raccordement au
secteur et des prescriptions particulières des
entreprises d'électricité. Respecter à cet effet
les schémas de connexions correspondants.
Lors du branchement de l'appareil à
une commande de charge automati-
que, il peut apparaître une tension sur les
bornes A1/Z1 et A2/Z2 même si les fusibles
sont retirés !
Raccordement
Décharger en traction les lignes de raccor-
dement électrique au besoin et les raccorder
conformément au schéma de connexion élec-
trique dans l'appareil (sur la face interne de la
face latérale droite) ou au plan de raccorde-
ment ci-joint.
Si l'équerre destinée à recevoir les bornes de
raccordement au secteur qui se trouve dans
la zone du coffret de commande n'est pas
facile d'accès en raison d'un écart latéral trop
faible, il est possible de la basculer vers l'avant
après avoir desserré (ne pas dévisser) la vis
située à l'arrière pendant les opérations de
raccordement.
Pendant la période de chargement, la
tension (230 V) doit être appliquée
sur la borne „L" du bornier X2.
Si on ne dispose pas de bloc d'alimentation
séparé, la borne „L1" peut être pontée avec
„L". Dans ce cas, il faut également ponter
la borne „N" du bornier X2 avec la borne
„N" du bornier X1 (cette possibilité existe
uniquement avec des thermostats d'am-
biance muraux).
Il faut veiller absolument à ce que le
raccordement du conducteur de pro-
tection soit impeccable !
La ligne destinée au raccordement
d'un signal de commande DC doit
être recouverte d'une gaine isolante avant
le raccordement à l'intérieur de l'appareil
de la décharge en traction jusqu'à la borne
de raccordement !
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