Remarque Importante; Que Faire Si - Stiebel Eltron Stori ETT 350 Notice D'utilisation Et De Montage

1.4.1 Nettoyage du filtre R
Le filtre (6) se trouvant dans la grille d'entrée
d'air (5) doit être nettoyé régulièrement pour
que le déchargement de l'accumulateur de cha-
leur s'effectue correctement.
Lorsque que le filtre est encrassé, les ventila-
teurs se coupent.
Pour le nettoyage du filtre, procéder de la ma-
nière suivante :
– décrocher le dessous de la grille d'entrée
d'air des ressorts de maintien et détacher
ensuite la grille des arrêts du haut ;

Que faire si . . . ?

•
La partie accumulateur ne chauffe
pas ?
•
Que faire si la partie accumulateur
avait une température du boîtier ex-
ceptionnellement élevée, même par
temps doux ?
R
5, 6
– sortir le filtre en appuyant sur la grille à
l'aide d'un tournevis, par ex., et le nettoyer
avec une brosse, un aspirateur ou autre ;
– replacer le filtre dans la grille et l'insérer
dans les encoches ;
– accrocher le bord supérieur de la grille
d'entrée d'air aux vis d'arrêt du caisson de
ventilation et pousser ensuite le dessous
sous les ressorts de maintien .
pour l'utilisateur
Vérifier . . .
. . . si le sélecteur est réglé sur 3.
. . . dans la boîte à fusibles si les fusibles cor-
respondants sont défectueux ou si le dis-
joncteur a coupé le circuit.
Supprimer la cause !
Si, après cela, le lendemain, la partie accu-
mulateur ne s'est toujours pas réchauffée,
faire venir un spécialiste.
Vérifier . . .
. . . si le thermostat d'ambiance déclenche la
soufflerie.
Si non, faire venir un spécialiste.
. . . si le filtre à peluches de la grille d'entrée
d'air est obstrué.
Supprimer la cause, vois 1.4.1!

1.5 Remarque importante

Conserver soigneusement cette
notice et la remettre au nouveau pro-
priétaire si le cas se présente.
La montrer au spécialiste pour tous travaux
de réparation.
pour l'installateur
Vérifier . . .
. . . le bon fonctionnement d'un éventuel con-
tacteur de charge.
. . . la tension aux bornes L1/L2/L3.
. . . un éventuel déclenchement de la sécurité
thermique de surcharge F1.
Vérifier . . .
. . . si le thermostat d'ambiance s'est enclenché
et donne la tension sur la borne LE.
. . . si les ventilateurs tournent.
. . . si le limiteur de sécurité (N5, voir page 3)
dans la sortie d'air est déclenché.
. . . si le signal Z1 de charge du régulateur
central est présent aux bornes A1/Z1 de
l'accumulateur.
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