Une alimentation insuffisante en eau de refroidissement entraîne une surchauffe et un endommagement
du moteur, de la pompe à eau et d'autres pièces. Assurer une alimentation en eau suffisante vers les
entrées d'eau pendant le fonctionnement.
REMARQUE : Si le moteur hors-bord n'a plus de carburant, ou s'il a été remisé pendant une longue période,
il sera nécessaire d'essayer de lancer le moteur plusieurs fois pour purger l'air du système de carburant.
1.
Ouvrir la vis d'évent du réservoir de carburant (dans le bouchon de remplissage) sur les réservoirs de
carburant à mise à l'air manuelle.
2.
Placer la poire d'amorçage de la tuyauterie d'essence de sorte que la flèche sur le côté de la poire
pointe vers le haut. Presser la poire d'amorçage de la tuyauterie d'essence plusieurs fois, jusqu'à ce
qu'elle soit ferme.
IMPORTANT : Pour éviter de noyer le moteur, ne pas presser la poire d'amorçage lorsque le moteur est
chaud.
3.
Placer l'interrupteur d'arrêt d'urgence sur « RUN » (Marche). Consulter Généralités – Coupe-circuit
d'urgence.
4.
Mettre la poignée de barre franche en position de démarrage au point mort.
FONCTIONNEMENT
AVIS
27348
19791
F
NEUTRAL
F
START
R
R
50
19748
10051
fra