Mercury EFI 25 Manuel D'installation, D'exploitation Et De Maintenance page 53

CARACTÉRISTIQUES ET COMMANDES
Considérer avec attention les points suivants.
1. L'augmentation (trimming down en anglais) ou la diminution (trimming up) du tirant d'eau peut :
• Abaisser l'étrave.
• Accélérer le déjaugement, particulièrement avec une charge lourde ou un navire gîtant de
l'arrière.
• Généralement améliorer la tenue en eau agitée.
• Augmenter le couple de direction ou tirer le bateau vers tribord (avec une hélice normale à
rotation vers la droite).
• En cas d'excès, abaisser la proue de certains bateaux au point que leur proue commence à
labourer l'eau lorsqu'ils déjaugent. Cela peut entraîner un virage inattendu d'un côté ou de l'autre
appelé « guidage par la proue » ou « survirage » si le pilote essaye de tourner ou s'il rencontre
une grosse vague.
L'utilisation du bateau à vitesse élevée avec le moteur hors-bord trop rentré peut créer un guidage par
l'étrave excessif, résultant en une perte de contrôle du bateau par l'opérateur. Installer la broche de
limite de correction d'assiette dans une position empêchant une diminution excessive du tirant d'eau et
utiliser le bateau en toute sécurité.
• Dans de rares circonstances, le propriétaire peut décider de limiter la correction d'assiette. Il suffit
pour cela de repositionner l'axe de la butée de gîte dans le trou du support du tableau arrière
voulu.
2. L'augmentation (trimming down en anglais) ou la diminution (trimming up) du tirant d'eau peut :
• Relever la proue hors de l'eau.
• Augmenter en général la vitesse de pointe.
• Augmenter le dégagement au-dessus des objets immergés ou d'un plan d'eau peu profond.
• Augmenter le couple de direction ou tirer vers tribord à une hauteur de pose normale (avec une
hélice à rotation vers la droite normale).
• En cas d'excès, provoquer le marsouinage (rebondissement) du bateau ou la ventilation de
l'hélice.
• Provoquer une surchauffe du moteur si des orifices d'admission d'eau de refroidissement sont au-
dessus de la ligne de flottaison.
RELEVAGE
Pour relever le moteur hors-bord, arrêter le moteur et appuyer sur le bouton de trim/relevage ou le bouton de
relevage auxiliaire sur la position relevée. Le moteur hors-bord se relève jusqu'à ce que le bouton soit relâché
ou qu'il atteigne sa position de relevage maximal.
1. Faire tourner le levier de support de relevage vers le bas pour l'enclencher.
2. Abaisser le moteur hors-bord jusqu'à ce qu'il repose sur le levier de support de relevage.
3. Désenclencher le levier du support de relevage en relevant légèrement le moteur hors-bord et en
déverrouillant le levier de support de relevage. Abaisser le moteur hors-bord.
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AVERTISSEMENT
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