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Attention: un désalignement du système d'accouplement génère des
contraintes et des charges sur l'arbre du moteur en fonction de la
rigidité de l'assemblage.
Les variations de température génèrent des contraintes et des charges
en raison de la dilatation. Ces forces (axiales et radiales) ne doivent
pas dépasser les charges spécifiées (§3.5).
Danger: Le désalignement de l'accouplement génère des vibrations
qui peuvent conduire à une rupture de l'arbre du moteur.
Attention : Parker ne peut être tenu pour responsable de l'usure de
l'arbre moteur due à une contrainte excessive.
4.3. Raccordement électrique
Attention: Avant tout raccordement, vérifier que l'armoire électrique
est hors tension.
Attention: Le branchement doit être conforme au manuel de mise en
service du servovariateur, aux câbles préconisés, ainsi qu'aux normes
et réglementations locales.
Attention
:
Le moteur doit être raccordé aux deux prises de masse
disponibles (l'une est reliée à une partie interne du moteur grâce à une
broche du connecteur de puissance, l'autre est reliée à la carcasse
externe par une cosse dédiée).
Attention: Après 15 jours d'utilisation, vérifiez tous les couples de
serrage des raccordements. De mauvaises connexions peuvent
entraîner surchauffe et incendie.
60 – Pvd3675_Fr_Ey_Septembre_2017
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