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Le moteur doit être connecté en permanence à une terre de protection
appropriée. La continuité du circuit de mise à la terre doit être controlee
sur l'ensemble de l'instalation : la résistance entre chaque partie
conductrice et la borne de terre ne doit pas dépassé 100mΩ.
Afin d'éviter tout contact accidentel avec des éléments sous tension, il est
nécessaire de vérifier que les câbles ne sont pas endommagés, dénudés
ou susceptibles de toucher une partie tournante. D'autre part le lieu de
travail doit être propre et sec.
Recommandations générales :
-
Vérifier le circuit de protection.
-
Vérifier que les masses sont bien raccordées
-
Verrouiller les armoires électriques.
Utiliser un matériel normalisé.
Danger mécanique
Les servomoteurs sont capables d'accélérer en quelques millisecondes.
Le fonctionnement du moteur peut entraîner des mouvements dangereux
dans d'autres parties de la machine.
Afin d'éviter tout contact de l'opérateur avec des pièces en rotation, il
est nécessaire de sécuriser celles-ci à l'aide de capots de protection. Le
processus de travail doit permettre à l'opérateur d'être suffisamment
éloigné de la zone dangereuse
Risque de brûlure
Toujours garder à l'esprit que certaines parties de la surface du moteur
peuvent atteindre des températures supérieures à 135°C.
Servomoteurs en zones ATEX
Ces servomoteurs peuvent être utilisés dans des zones dangereuses.
Lisez avec attention les notes marquées avec le logo
La directive européenne 99/92/EC rend la responsabilité des employeurs
explicite envers la protection des employés pouvant être exposés aux
risques d'environnement ATEX (Atmospères Explosives). L'employeur
doit évaluer les risques et classifier les zones potentiellement
dangereuses. Equipements et matériels doivent également être adaptés
pour une utilisation en zones dangereuses conformément aux directives
ATEX 94/9/EC et 2014/34/EU.
7 – Pvd3675_Fr_Ey_Septembre_2017
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