MODE D'EMPLOI
F
EXEMPLE:
RÉSULTAT DE LA MESURE
Tourner la roue à la main jusqu'à l'éclairage de toutes les leds lumineuses correspondant au côté en question.
L'écran affiche le déséquilibre lu et par conséquent indique le poids à appliquer sur le point indiqué par la
flèche sur le dessin ci-après.
En appuyant sur les touches
il est possible de sélectionner la façon de disposer les poids.
Pour chaque position, l'écran d'affichage indiquera la valeur correspondante du poids à appliquer.
Pour le déséquilibre en tolérance s'affiche 0 (zéro); par
il est possible de lire les valeurs sous le seuil de
tolérance prévu.
FONCTION SPLIT (poids adhésif caché)
La fonction SPLIT est utilisée pour la disposition des poids adhésifs derrière les rayons de la roue de sorte
qu'ils ne soient pas visibles (jantes en alliage).
Note: Cette fonction s'applique aux rayons dont les angles sont compris entre 18° et 120°, pour les angles
ayant des valeurs différentes de cette plage interviennent les erreurs 24, 25 ou 26 (pour en savoir plus sur les
erreurs, consulter le paragraphe "DIAGNOSTIC"). Les rayons présentant des angles irréguliers ou inconstants
peuvent être compensés.
Utiliser cette fonction
dans la modalité qui prévoit l'application d'un poids adhésif à l'intérieur de la
jante. Saisir les dimensions de la roue et la faire tourner à la main.
1. Tourner la roue dans la position de correction du déséquilibre côté externe.
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