Les niveaux de vibration sont mesurés conformément au cycle opérationnel décrit dans
Les niveaux de vibration sont mesurés conformément au cycle opérationnel décrit dans
la Directive européenne 2000/14/EC sur les machines équipées pour le marché de l'UE,
la Directive européenne 2000/14/EC sur les machines équipées pour le marché de l'UE,
avec les vibrations activées, sur un matériel en polymère tendre et avec le siège du
avec les vibrations activées, sur un matériel en polymère tendre et avec le siège du
conducteur en position de transport.
conducteur en position de transport.
Les vibrations mesurées pour la carrosserie entière sont inférieures à la valeur de l'action établie
Les vibrations mesurées pour la carrosserie entière sont inférieures à la valeur de l'action établie
à 0,5 m/s² comme indiqué dans la Directive 2002/44/CE. (La limite est établie à 1,15 m/s²)
à 0,5 m/s² comme indiqué dans la Directive 2002/44/CE. (La limite est établie à 1,15 m/s²)
Les vibrations de la main/du bras étaient aussi en deçà du niveau d'action de 2.5 m/s² indiqué
Les vibrations de la main/du bras étaient aussi en deçà du niveau d'action de 2.5 m/s² indiqué
dans la même directive. (La limite est à 5 m/s²)
dans la même directive. (La limite est à 5 m/s²)
Le niveau sonore est mesuré conformément au cycle opérationnel décrit dans la Directive
Le niveau sonore est mesuré conformément au cycle opérationnel décrit dans la Directive
européenne 2000/14/EC sur les machines équipées pour le marché de l'UE, sur un matériel
européenne 2000/14/EC sur les machines équipées pour le marché de l'UE, sur un matériel
en polymère tendre avec les vibrations activées, et le siège du conducteur en position de
en polymère tendre avec les vibrations activées, et le siège du conducteur en position de
transport.
transport.
Niveau de puissance sonore garanti, L
Niveau de puissance sonore garanti, L
Niveau de pression acoustique à l'oreille de l'opérateur (plate-forme),
Niveau de pression acoustique à l'oreille de l'opérateur (plate-forme),
L
L
pA
pA
Niveau de pression acoustique à l'oreille de l'opérateur (cabine), L
Niveau de pression acoustique à l'oreille de l'opérateur (cabine), L
2012-06-12
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
Vibrations - Siège du conducteur
(ISO 2631)
Niveau sonore
wA
wA
Système électrique
La compatibilité électromagnétique (CEM) des
machines a été testée conformément à la norme
EN 13309:2000 « Machine de génie civil »
ICA152-4FR3.pdf
106
106
84 ±3
84 ±3
80 ±3
80 ±3
pA
pA
dB (A)
dB (A)
dB (A)
dB (A)
dB (A)
dB (A)
15