Témoins Du Différentiel Autobloquant Électronique - Ford F-150 2022 Manuel Du Propriétaire

Différentiel autobloquant électronique
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Disponibilité et vitesse d'engagement du différentiel autobloquant électronique
arrière 4X2
Vitesse maximale d'engage-
ment
30 km/h (20 mph)
Nota : Le différentiel autobloquant
électronique peut ne pas s'engager si vous
enfoncez la pédale d'accélérateur lors d'une
tentative d'engagement. Un message
pourrait s'afficher au tableau de bord, vous
indiquant de relâcher la pédale
d'accélérateur.
Nota : Si le différentiel autobloquant
électronique se désengage difficilement,
relâchez la pédale d'accélérateur et tournez
le volant de direction dans le sens contraire
tout en roulant.
Nota : Le différentiel autobloquant
électronique est conçu pour une utilisation
tout-terrain seulement, et non sur une
chaussée sèche. L'utilisation du différentiel
autobloquant électronique sur une chaussée
sèche entraîne une augmentation de l'usure
des pneus, du bruit et des vibrations.
2022 F-150 (TFD) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 202109, First-Printing
Pour activer ou désactiver manuellement
le différentiel autobloquant électronique,
appuyez sur le bouton du différentiel
autobloquant électronique.
Vitesse de désengagement
automatique
41 km/h (25 mph)
TÉMOINS DU DIFFÉRENTIEL
AUTOBLOQUANT
ÉLECTRONIQUE
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orange à l'écran du tableau de bord,
indiquant une adhérence accrue.
Si vous sélectionnez le différentiel
autobloquant électronique et que le
témoin à l'écran du tableau de bord
s'allume en gris ou passe de l'orange au
gris pendant la conduite, une des situations
suivantes s'est produite :
326
(Selon l'équipement)
Vitesse de réengagement
automatique
30 km/h (20 mph)
Si les deux demi-arbres des
roues arrière se verrouillent
ensemble, le témoin s'allume en