Hibakeresés - Tsurumi Pump KTD Serie Instructions De Démarrage Et D'utilisation

Figyelem !
Az olajtároló ház nyomás alatt állhat, ezért az olajleeresztő
nyilás dugójának eltávolitásakor tartson egy rongyot a nyilás
elé, az olaj kifröcskölésének megakadályozása céljából.
Csapágyzsír (csak 55kW-nál magasabb LH-jú - rejtett hőjű):
Csapágyzsír utántöltése (csak 55kW-nál magasabb LH-jú - rejtett hőjű): A csapágyzsírt úgy kell utántölteni, hogy a szivattyú az alábbiak szerinti álló helyzetben
legyen. Vegye le a villamosmotor-konzol közepéről a fedelet (amelyet két darab M6 hatlapfejű csavar tart) és a csapágyház oldalán található zsírzó dugaszt {55-
75kW (M25)}, {90-110kW (M12)} az alsó és a felső csapágy esetén egyaránt, és öntsön be zsírt a zsírzószemből az alábbi táblázat, valamint a jobboldali ábrán látható
rajz szerint. Megjegyzés: 3.000 óránként szükséges utántölteni, habár ez az üzemi feltételek miatt eltérhet.
Modell gépzsír fajtája
Alsó
LH855
pl. ENS GREASE
LH675
(Nippon Oil Co.)
LH875
LH690 pl. Multinoc Delux 2 Felső
LH890 (Nippon Oil Co.) Alsó
LH4110W Felső
pl. RAREMAX SUPER
LH6110
(Kyodo Yushi Co.,Ltd)
Alsó
LH8110
Figyelem !
A szivattyú szétszerelése és összeszerelése előtt a kezelőnek
ki kell kapcsolnia az áramellátást (főkapcsoló) és a kábelt le
kell húznia a kapocslécről. A balesetek elkerülése érdekében
a szivattyú zétszerelése/összeszerelése alatt nem szabad vezetőképesség-
tesztet elvégezni.
Figyelem !
Soha ne tegye be a kezét vagy egy tárgyat a szivattyúház
beömlő nyilásába, ha a szivattyú csatlakoztatva van az
áramellátó hálózathoz. A szivattyúház ellenőrzése előtt
győződjön meg arról, hogy a szivattyú teljesen le lett-e vá
lasztva az áramellátó hálózatról. Üzembehelyezés előtt győződjön meg
arról, hogy a szivattyú teljesen össze lett-e szerelve. Gondoskodjon arról,
hogy a körülálló személyek távol legyenek a nyomóvezetéktől és ne
érintkezhessenek a vizzel.
Figyelem !
A súlyos balesetek elkerülése érdekében a szivattyú
ellenőrzése előtt ki kell kapcsolni az áramellátást.
Új ill. nagyjavitáson átesett és tesztelt szivattyúk esetén:
A szivattyú nem
indul
A szivattyú ezidáig kifogástalanul működött:
• A motor tekercselése vagy a kábel sérült. Ne nyissa ki a motort ! A fentiek szerint járjon el !
A szivattyú elindul,
• A járókerék leblokkolt vagy eldugult.
de azonnal újra
• Új szivattyú esetén: rossz feszültség vagy frekvencia.
leáll, a motorvédő
• Túl alacsony feszültség (ez a leggyakoribb ok) végeztesse el a mérést egy elektromos szakemberrel, teljes terhelés mellet
kapcsoló
• Diezelgenerátorral történő ellátás esetén: nem pontos frekvencia.
működésbe lép.
• Rossz forgásirány.
• A folyadék viszkozitása vagy sűrűsége túl nagy.
• Új installáció esetén: a hőkapcsoló rosszul került beállitásra.
• Új installáció esetén: rossz forgásirány.
A szállitási
• Új installáció esetén: a nyomóvezetékben lévő ellenállás túl magas.
magasság és a
• A járókerék elkopott, részben eldugult vagy kemény lerakódások miatt erősen beszűkült.
szállitott mennyiség
• A szivattyúkosár vagy a beömlő nyilás nem szabad.
csökkent
• A szivattyú levegőt sziv vagy a folyadék részben gőzalakú ill. sok gáz került benne feloldásra.
• Rossz forgásirány (amennyiben a csatlakoztatás utáni első indtásról van szó).
A szivattyú
• Egy kő, egy darab huzal, stb. csörög a szivattyúházban.
szokatlan zajokat
• A járókerék vagy a csapágy súlyosan sérült. Azonnal végezze el a javitást.
vagy rezgéseket
• A szivattyú az oldalán fekszik és egy kevés levegőt is besziv. Gyorsabb kopásra lehet számitani.
allat
A részegységek megnevezése
(lásd a függelékben lévő
robbantott ábrát)
Eredeti mennyiség Utántöltés
360g 60g
100g 30g
200g 60g
370g 30g
320g 60g
A járókerék cseréje
Hibakeresés
• Elektromos szakemberrel ellenőriztesse a firmatáblán megadott és a szivattyúra rákapcsolt feszültséget.
• Elektromos szakemberrel méresse meg a kábelvégen (soha ne nyissa ki a motort) a földelés ellenállását
(20 M Ohm) és a tekercseket. Három fázis esetén vizsgáltassa meg, hogy a három tekercs ellenállása
kiteszi-e az előirt érték ± 10 %-át , s ellenőriztesse azt is, hogy megfelelő-e a hőkapcsoló huzalozása.
• A fenti eljárást kell követni, de meg kell vizsgálni a járókereket is ( kő, szennyeződés, rozsda a járókerék
és a szivófedél között,hosszabb leállás esetén).
Nr.
1 Hatlapfejű csavar
2 Rugótárcsa
3 Mechanikus tömités
4 Olajgyűrű
5 Kerekfejű csavar
6 O-gyűrű
7 Tömitőgyűrű
8 Olajház
9 Tömitőgyűrű
10 Olajbetöltő nyilás dugó
11 Rugótárcsa
Figyelem !
A fáradtolaj megsemmisitését a helyi előirásoknak megfelelően kell
elvégezni. A tömitőgyűrűt és az olajbetöltő nyilás O-gyűrűjét az
olajminőség minden egyes ellenőrzésekor és minden egyes olajcsere
esetén ki kell cserélni.
Hatlapfejű csavar (M6)
Fedél
Tömítés
Figyelem !
A kopott járókerekek élei gyakran élesek. Balesetveszély !
Figyelem !
Az összeszerelés után és a szivattyú tulajdonképpeni
üzemelése előtt a kezelőnek végre kell hajtania egy
tesztjáratást. Ha a szivattyú rosszul van összesze-
relve, akkor hibás üzemelés jöhet létre, elektromos ütések vagy vizkárok
keletkezhetnek.
A szivófedél és különösen a járókerék és a tengelytömités kiszerelésével egy
kvalifikált műszerészt kell megbizni. Kérjük, mutassa meg neki a szivattyú
metszetképét. Összeszerelés előtt a műszerésznek kézi úton meg kell forgatnia
a járókereket, annak érdekében, hogy meggyőződhessen arról, hogy a járókerék
könnyen forog és a csapágy nem csap feltűnő zajt. Más járókerekeknek, mint az
örvényáramú járókerekeknek a szivófedéllel szembeni játéka kb. 0,3 és 0,5 mm
között van, ha a szivattyú új vagy éppen most végezték el a nagyjavitását.
A javitó szerviz felhivása előtt kérjük gondosan olvassa át ezt a kezelési utasitást.
Ha a szivattyú az alábbi lépések elvégzése után sem működik rendesen, akkor
forduljon az Ön Tsurumi-forgalmazójához.
Megnevezés Nr.
12 Hatlapfejű csavar
13 Tengelyhüvely
14 Szivattyúház
15 Rugótárcsa
16 Hatlapfejű csavar
17 O-gyűrű
18 Labirintgyűrű
19 Járókerékbeállitó tárcsa
20 Járókerék
21 Járókerék-védő-burkolat
22 Hatlapfejű anya
65
Csapágy
Csapágyház
Zsír beömlő nyílás
Zsírzószem
Zsírzó dugasz
Villamosmotor-
konzol
O-gyűrű
Csapágy
Olajdugasz
Megnevezés Nr.
23 Járókerék-anya
24 Tömitőgyűrű (szivóburkolat)
25 Szivóburkolat
26 Rugótárcsa
27 Hatlapfejű csavar
28 Rugótárcsa
29 Csapszeg
30 Szivattyúkosár (szűrő)
31 Fenéklemez
32 Rugótárcsa
33 Hatlapfejű anya
Megnevezés