Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
SE UPP!
I händelse av ett internt läckage, kan oljereservoaren stå
under tryck. När pluggen demonteras ska den däför täckas
över med en trasa för att förhindra eventuellt oljesprut.
Lagerfett (bara LH med mer än 55kW):
Att fylla på lagerfett (bara LH med mer än 55kW): Påfyllning av lagerfett bör göras med pumpen i upprätt stående ställning enligt nedan. Ta bort ett hölje på mitten
av motorkonsolen (fäst med två M6 sexkantsbultar) och smörjplugg {55-75kW (M25)}, {90-110kW (M12)} på lagerkåpans sida för det övre och undre lagret respektive,
och häll i fett från smörjnippeln i enlighet med tabellen nedan och ritningen som visas på höger bild.
Obs: Påfyllningsperiod är varje 3 000 timmar, men det kan variera beroende på driftsförhållanden.
Modell
Typ av fett
LH855
Undre
t.ex. ENS GREASE
LH675
(Nippon Oil Co.)
LH875
LH690
t.ex. Multinoc Delux 2
Övre
LH890
(Nippon Oil Co.)
Undre
LH4110W
Övre
t.ex. RAREMAX SUPER
LH6110
(Kyodo Yushi Co.,Ltd)
LH8110
Undre
SE UPP!
Se till att strömmen är bruten och att nätkabeln demonterats
från plinten innan pumpen tas isär eller sätts ihop. För att
förhindra allvarlig olycka får aldrig isolationstest utföras
samtidigt med isärtagning och hopsättning.
VARNING!
Stick aldrig in handen eller annat föremål under pumpens
sugöppning på pumphusets undersida så länge den är
ansluten till elnätet. Innan kontroll av pumphuset görs, ska
pumpen skiljas från elnätet och dess inkoppling förhindras.
Se till att pumpen är fullständigt hopsatt innan den tas i drift på nytt.
Förvissa Dig om att personer, som uppehåller sig i närheten, befinner sig
på säkert avstånd från kabel och motorbrytare. Även beröring med vattnet
ska undvikas.
SE UPP!
För
att
förhindra
nätnaslutningen brytas innan pumpen inspekteras.
Pumpen är ny eller har renoverats och testats.
Pumpen startar inte
Pumpen har fungerat felfritt
• Motorns lindningar eller kablar är skadade. Öppna inte motorn. Kontrollera enligt ovan.
Pumpen startar men
• Imperllern blockerad eller igensatt.
stannar omedelbart
• Är pumpen ny, felaktig spänning eller frekvens.
samtidigt som
• Spänning för låg (vanligaste felet); kontrollera nätspänningen under last.
motorskyddet
• Strömmatning från dieselgenerator, felaktig frekvens.
utlöses
• Fel rotationsriktning.
• Vätska med för hög viskositet eller täthet.
• Termisk skyddsanordning gelaktigt inställd.
• Fel rotationsriktning.
Pumpen lyfthöjd och
• Motståndet i rörledningarna för högt.
kapacitet har
• Impellern sliten, delvis strypt eller igensatt av hårda avlagringar.
minskat
• Sugsil eller inlopp igensatt.
• Pumpen suger luft, vätskan är delvis lättflyktig eller innehåller stora mängder löst gas.
• Fel rotationsriktning
Pumpen väsnas
• Fast föremål i snäckhuset.
eller vibrerar
• Impeller eller lager svårt skadad. Åtgärda omedelbart.
• Pumpen ligger på sidan och suger luft. Starkt slitage kan förväntas.
Delarnas beskrivning:
(se explosionsritning i bilaga)
Ursprunglig mängd
Påfyllning
360g
60g
100g
30g
200g
60g
370g
30g
320g
60g
Felsökning
allvarliga
olyckor
måste
• Kontrollera att spänningen stämmer överens med uppgifterna på typskylten
• Kontrollera isolationsvärdet för jordkabeln vid pumpkabelns fria ände (mer än 20 Mohm) och att
lindningsbrott inte föreligger. Kontrollera att inte motstpåndet i trefasmotorns olika lindningar verierar med
mer än max. ± 10 %.
• Samma som ovan, men dessutom måste impellern kontrlleras (stenar, skräp, rost mellan impeller och
sugkåpa efter längre lagrin).
Nr.
1
Sexkantskruv
2
Fjäderbricka
3
Mekanisk tätning
4
Oljetätning
5
Skruv med runt huvud
6
O-ring
7
Packning (tätning)
8
Oljehus
9
Packning (tätning)
10
Oljeplugg
11
Fjäderbricka
OBSERVERA!
Spillolja ska överlämnas till recyclingfirma i enlighet med lokala
bestämmelser. Oljepåfyllningens packning resp. O-ring måste ersättas
med nya detaljer vid varje oljekontroll och oljebyte.
Sexkantsbult (M6)
Hölje
Packning
Byte av impeller
SE UPP!
En sliten impeller har ofta skarpa kanter. Se upp för
skärskador.
SE UPP!
Provkör alltid pumpen efter att den hopmonterats. Har
pumpen satts ihop felaktigt kan det leda till felaktig drift,
strömstöt eller vattenföroreningar.
Demontering av sugkåpan (slitplattan) och speciellt impellern och axeltätningen,
måste göras av mekaniker. Visa honom genomskärningsritningen. Om pumpen
luktar illa eller ser egendomlig ut, ska den rengöras av specialist innan den berörs
av tekniker. Vid hopmonteringen ska mekanikern vrida runt impellern för att
kontrollera att den roterar fritt och att inte tätningen alstrar oljud. Är impellern av
annan typ än virveltyp, ska den ha ett spel mot sugkåpan (slitplattan) av 0,3 till
0,5mm när de är ny resp. nyrenoverad.
Studera denna instruktionsbok omsorgsfullt innan service beställs. Kontakta Din
Tsurumi återförsäljare om den inte fungerar normalt efter förnyad kontroll.
alltid
Benämming
Nr.
12
Sexkantskruv
13
Axelhylsa
14
Pumphus
15
Fjäderbricka
16
Sexkantkruv
17
O-ring
18
Labyrinttätning
19
Justerbricka för impeller
20
Impeller
21
Skyddskåpa för impellergänga
22
Sexkantmutter
49
Lager
Lagerkåpa
Fettinlopp
Smörjnippel
Smörjplugg
Motorkonsol
O-ring
Lager
Oljeplugg
Benämming
Nr.
23
Impellermutter
24
Packning för sugkåpa
25
Sugkåpa
26
Fjäderbricka
27
Sexkantkruv
28
Fjäderbricka
29
Pinnskruv
30
Sugsil
31
Bottenplatta
32
Fjäderbricka
33
Sexkantmutter
Benämming
Publicité
Chapitres
Dépannage
