Régime De Ralenti - Kawasaki Z300 Manuel De L'utilisateur

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ENTRETIEN ET RÉGLAGES
•
Le moteur tournant au ralenti, faire
pivoter les guidons d'un côté à l'au-
tre. Si le mouvement des guidons
modifie le ralenti, il se peut que les
câbles d'accélération soient mal ré-
glés, mal acheminés ou endomma-
gés. Remédier à ces problèmes
avant de faire tourner le moteur au
ralenti.
AVERTISSEMENT
Un câble mal réglé, mal placé ou
acheminé peut être la cause d'un
accident. Veiller à ce que les câ-
bles de commande soient réglés
et acheminés correctement, et
qu'ils ne soient pas endomma-
gés.
Régime de ralenti
Réglage du régime de ralenti
•
Mettre le moteur en marche et le
chauffer correctement.
•
Régler le ralenti en tournant la vis de
réglage de ralenti.
Régime de ralenti
1 250 à 1 350 tr/min
A. Vis de réglage de ralenti