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ANNEXE
système d'allumage. S'adresser à un concessionnaire Kawasaki agréé pour faire
effectuer inspection et maintenance.
Si le démarreur ne tourne pas, faire les vérifications suivantes.
•
Vérifier la position du contacteur d'arrêt du moteur. Si le contacteur d'arrêt du mo-
teur est en position
•
Vérifier que la boîte de vitesses est au point mort. Si ce n'est pas le cas, mettre
au point mort.
•
Contrôler les fusibles. S'il y a un fusible grillé, le remplacer par un fusible neuf de
même ampérage.
Le remplacement des fusibles peut provoquer une surchauffe du câblage,
le faire prendre feu et/ou le rendre inopérant. N'utiliser que des fusibles
standard, de modèle et d'ampérage corrects.
•
Vérifier les connexions des câbles de batterie, etc. (voir page 140). Si néces-
saire, resserrer les boulons des cosses pour que la connexion soit bonne.
•
Si les clignotants de direction clignotent trop lentement, si l'avertisseur sonore
manque de puissance ou si, quand on appuie sur le bouton du démarreur, on en-
tend un cliquetis sans que le démarre tourne, c'est que la batterie n'est pas as-
sez chargée. Recharger la batterie (voir page 139) et vérifier que le démarreur
tourne.
, le mettre en position
AVERTISSEMENT
.