Durite De Trop-Plein Du Réservoir De Carburant; Pot Catalytique - Yamaha MT-03 Manuel Du Propriétaire

Durite de trop-plein du réservoir
de carburant
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1. Durite de trop-plein de réservoir de carbu-
rant
Avant d'utiliser le véhicule :
S'assurer que la durite de trop-plein
du réservoir de carburant est bran-
chée et acheminée correctement.
S'assurer que la durite de trop-plein
du réservoir de carburant n'est ni cra-
quelée ni autrement endommagée, et
la remplacer si nécessaire.
S'assurer que la durite de trop-plein
n'est pas obstruée et, si nécessaire, la
nettoyer.
Commandes et instruments
FAU58301

Pot catalytique

Le système d'échappement de ce véhicule
est équipé d'un pot catalytique.
AVERTISSEMENT
Le système d'échappement est brûlant
lorsque le moteur a tourné. Pour éviter
tout risque d'incendie et de brûlures :
Ne pas garer le véhicule à proximité
d'objets ou matériaux posant un
risque d'incendie, tel que de l'herbe
ou d'autres matières facilement in-
flammables.
Garer le véhicule de façon à limiter
les risques que des piétons ou des
enfants touchent le circuit d'échap-
pement brûlant.
S'assurer que le système d'échap-
pement est refroidi avant d'effec-
tuer tout travail sur le véhicule.
Ne pas faire tourner le moteur au
ralenti pour plus de quelques minu-
tes. Un ralenti prolongé pourrait
provoquer une accumulation de
chaleur.
ATTENTION
Utiliser uniquement de l'essence sans
plomb. L'utilisation d'essence avec
plomb va endommager irrémédiable-
ment le pot catalytique.
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FAU13434
FWA10863
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FCA10702