Diagnostic - Trane Voyager II TKD 155 Installation/Fonctionnement/Entretien

Entretien

Diagnostic

Le module de réfrigération (RTRM) a la capacité de
fournir au personnel de service des diagnostics de l'unité
et des informations sur l'état du système. Avant de
couper l'alimentation principale (interrupteur en position
« Arrêt »), suivez les étapes ci-dessous pour vérifi er le
module ReliaTel™.
Module de réfrigération (RTRM) Tous les diagnostics
et informations de l'état du système stockés dans
le module RTRM sont perdus lorsque l'interrupteur
d'alimentation principale est placé en position « Arrêt ».
1. Vérifi ez que la LED Liteport du module RTRM est
allumée en permanence. Si elle est allumée, passez à
l'étape 3.
2. Si la LED est éteinte, vérifi ez la présence d'une tension
de 24V C.A. entre les bornes J1-1 et J1-2. En présence
de 24 V C.A., passez à l'étape 3. En l'absence de
24 V C.A., vérifi ez l'alimentation électrique principale
de l'unité, vérifi ez le transformateur (TNS1). Passez à
l'étape 3, si nécessaire.
3. En appliquant la « Méthode 1 » ou la « Méthode 2 »
décrite dans la section de diagnostic de l'état du
système, procéder aux vérifi cations suivantes : état du
système, état du chauffage et état du refroidissement.
Si un incident système est signalé, passez à l'étape 4.
Si aucun incident n'est signalé, passez à l'étape 5.
4. Si un incident système est signalé, revérifi ez les
étapes 1 et 2. Si la LED ne s'est pas allumée à l'étape
1 et en présence de 24 V C.A. à l'étape 2, le RTRM est
défectueux. Remplacez le module RTRM.
5. Si aucun défaut n'est indiqué, utilisez l'une des
procédures de mode TEST décrites dans la section
« Mise en marche de l'unité » pour démarrer l'unité.
Cette procédure permet de vérifi er toutes les sorties
du module RTRM et tous les contrôles externes (relais,
contacteurs, etc.) alimentés par les sorties du module
pour chacun des modes. Passez à l'étape 6.
6. Testez tous les modes disponibles du système pour
vérifi er le fonctionnement de tous les modes, sorties
et contrôles. Si un problème de fonctionnement est
constaté dans l'un des modes, le système peut être
laissé dans ce mode pour une durée d'une heure au
maximum lors de la recherche de pannes. Pour chaque
mode, voir la séquence de fonctionnement pour
s'assurer que tout est correct. Effectuez les réparations
nécessaires et passez aux étapes 7 et 8.
7. Si aucune condition de fonctionnement anormale
n'apparaît dans le mode Test, sortez de ce mode
en éteignant puis en allumant l'interrupteur de
l'alimentation principale.
8. Voir les procédures de test des composants individuels
en cas de suspicion vis-à-vis d'autres composants
micro-électroniques.
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Procédure de vérifi cation de l'état du système
L '« état système » se vérifi e au moyen des deux
méthodes suivantes :
Méthode 1
Si le module de sonde d'ambiance (ZSM) est équipé
d'un panneau déporté avec LED d'indication d'état, il
est possible de vérifi er l'unité au sein de cette zone.
Si le module ZSM n'est pas équipé de DEL, utilisez la
méthode 2.
Le module THS/P03 dispose d'une fonction d'affi chage à
distance. L'affectation des LED est la suivante :
LED 1 (Système) « Allumée » en fonctionnement normal.
« Éteinte » si un défaut système se produit ou si la DEL
est défaillante. Le clignotement indique le mode Test.
LED 2 (Chauffage) « Allumée » en cycle de chauffage.
« Éteinte » lorsque le cycle de chauffage se termine ou si
la DEL est défaillante. Le clignotement indique un défaut
de chauffage.
LED 3 (Froid) « Allumée » en cycle de froid. « Éteinte »
lorsque le cycle de refroidissement se termine ou si la
DEL est défaillante. Le clignotement indique un défaut de
refroidissement.
LED 4 (Service) « Allumée » pour indiquer un fi ltre
encrassé. « Éteinte » en fonctionnement normal. «
Clignotement » indiquant un défaut du ventilateur
d'alimentation.
Toutes les causes d'indication de défaut sont présentées
ci-dessous.
Défaut système
Vérifi ez la tension entre les bornes 6 et 9 au niveau de
J6 : elle doit être de 32 V C.C. environ. Si aucune tension
n'est présente, un défaut système s'est produit. Voir
l'étape 4 de la section précédente pour la procédure
d'analyse des pannes recommandée.
Défaut de chauffage
Vérifi ez le défaut au moyen de la LED correspondante du
module d'allumage (IGN) :
ÉTEINTE : Pas d'alimentation électrique ou défaut
ALLUMÉE : Normal
Clignotement lent : Normal, demande de chauffage
Clignotement rapide : Code d'erreur :
1 clignotement : Défaut de communication
2 clignotements : Verrouillage du système
3 clignotements : Défaut de pressostat
4 clignotements : thermostat TC01 ou TC02 ouvert
5 clignotements : Flamme sans vanne de gaz
6 clignotements : Circuit de retour de fl amme ouvert
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