šachty sa musí zvoliť podľa účelu pou-
žitia a požadovanej nosnosti.
V prípade potreby je možné teleso čer-
padla odvzdušniť vyskrutkovaním závi-
tovej zátky "Luft". Ako príslušenstvo je
možné za účelom minimalizácie usade-
nín a kalových stropov v šachte použiť
príslušnú vyplachovaciu rúrku.
V prípade poškodenia čerpadla môže
časť náplne olejovej komory preniknúť
do dopravovaného média.
Nie EX-čerpadlá. Ak sa ako výtlačné
potrubie použije hadica, treba dbať na
to, aby táto bola pri každom čerpaní
pred ponorením čerpadla úplne vy-
prázdnená. Prípadné zvyšky kvapaliny
by zamedzili odvzdušnenie telesa čer-
padla a tým aj čerpanie.
Táto situácia môže nastať aj vtedy, ak
čerpadlo vyschne, čerpá pod úroveň vy-
značenú na inštalačnom výkrese alebo
sa pri dennej skúšobnej prevádzke do-
stane do sŕkavej prevádzky.
V takýchto prípadoch je potrebné teleso
čerpadla odvzdušniť vyskrutkovaním zá-
vitovej zátky "Luft".
ÚDRŽBA
Údržbu odporúčame vykonávať podľa
EN 12056-4 a EN 60074-19.
Na zaručenie trvalej prevádzkovej bez-
pečnosti Vášho zariadenia odporúčame
uzavrieť servisnú zmluvu.
Pred každou prácou: odpojte
čerpadlo a riadiacu jednotku
od elektrickej siete a zabez-
pečte, aby napätie nemohlo byť obnove-
né cudzou osobou.
Kontrolujte gumové hadicové
vedenie na mechanické a che-
mické poškodenie. Poškodené
alebo zalomené hadice sa musia vyme-
niť.
Pri použití reťaze na dvíhanie
čerpadla dodržujte príslušné
národné predpisy BOZP. Zdví-
hacie zariadenia sa musia pravidelne
kontrolovať prostredníctvom odborne
spôsobilej osoby v súlade so zákonnými
predpismi.
Motory typového radu EX zod-
povedajú typu ochrany "pevný
uzáver". Práce v súvislosti s
údržbou, ktoré majú vplyv na ochranu
pred výbuchom, môžu vykonávať len au-
torizované organizácie alebo výrobca.
Pri opravách je nevyhnutné skontrolovať
vymedzovacie plochy štrbiny, či nie sú
poškodené, a v prípade potreby ich vy-
meniť za originálne náhradné dielce vý-
robcu.
Kontrola oleja
Plniaci a vypúšťací otvor olejovej komory
sú navonok utesnené závitovou zátkou
"Öl". Na kontrolu mechanickej upcháv-
ky vypustite olej z olejovej komory vrá-
tane zvyškov a zachyťte ho do čistej od-
mernej nádoby.
∙ Ak je olej preniknutý vodou (mlieč-
ny), je potrebné olej vymeniť. Nasle-
dujúcu kontrolu oleja vykonajte po
ďalších 300 prevádzkových hodinách,
max. však po 6 mesiacoch.
∙ Ak je olej preniknutý vodou a nečisto-
tami, je potrebné okrem oleja vyme-
niť aj mechanickú upchávku.
Na monitorovanie olejovej komory je
možné, a to aj dodatočne, namiesto zá-
vitovej zátky DKG" namontovať elektró-
du nášho prístroja na kontrolu tesnosti
"DKG" resp. "DKG-Ex".
Výmena oleja
Na zachovanie funkčnosti čerpadla je
potrebné prvú výmenu oleja vykonať po
300 prevádzkových hodinách a ďalšie vý-
meny oleja po každých 1000 prevádzko-
vých hodinách.
Pri menšom počte prevádzkových hodín
je však potrebné olej vymieňať minimál-
ne jedenkrát za rok.
Ak sa čerpá odpadová voda so silne
abrazívnymi prímesami, je potrebné vý-
menu oleja vykonávať v skrátených in-
tervaloch.
Na výmenu oleja v olejovej komore pou-
žite hydraulický minerálny olej HLP vis-
kozitnej triedy 22 až 46, napr. Mobil DTE
22, DTE 24, DTE 25.
Množstvo doplňovaného oleja predsta-
vuje 1000 cmł, okrem čerpadiel CW2, tu
je potrebná náplň 1700 cmł.
POZOR! Olejovú komoru je možné napl-
niť len uvedeným množstvom oleja. Pri
preplnení hrozí zničenie čerpadla.
Čistenie
Na čistenie kolesa s voľným prúdením a
prstencovej skrine je potrebné vyskrut-
kovať 4 šesťhranné skrutky M 10 x 20 a
jednotku motora zdvihnúť z prstencovej
skrine.
Opotrebované obežné kolesá
môžu mať ostré hrany.
SLOVENČINA
POZOR! Pri uvoľnení nesprávnych skru-
tiek vytečie olejová náplň olejovej komo-
ry.
Uťahovacie momenty M
A
skrutiek A2
pre M 6 M
= 8 Nm
A
pre M 8 M
= 20 Nm
A
pre M 10 M
= 40 Nm
A
pre M 12 M
= 70 Nm
A
pre M 16 M
= 160 Nm
A
Kontrola jednotky čerpadla
Skontrolujte, či pevne sedia skrutky
na telese čerpadla ako aj spojovacie a
upevňovacie skrutky inštalácie a v prí-
pade potreby ich dotiahnite.
Pri klesajúcom dopravnom výkone čer-
padla alebo zvyšujúcej sa hlučnosti cho-
du je potrebné vykonať kontrolu obež-
ného kolesa prostredníctvom odborne
spôsobilej osoby a v prípade potreby ho
vymeniť.
Uťahovací mo-
Rozmer
Typ
ment skrutky
štrbiny
čerpadla
obežného
X
kolesa
2 mm
AW
65 Nm
2 mm
BW1
65 Nm
2 mm
CW1
65 Nm
3 mm
CW2
160 Nm
Výmena obežného kolesa
Opotrebované obežné kolesá
môžu mať ostré hrany.
1. Vyskrutkujte 4 šesťhranné skrutky a
zdvihnite jednotku motora z prstenco-
vého telesa.
2. Zablokujte obežné koleso.
3. Uvoľnite stredovú skrutku obežného
kolesa v náboji obežného kolesa.
4. Uvoľnite obežného koleso ľahkými
údermi kladiva a stiahnite ho z hriadeľa.
5. Vyčistite dielce upevnenia obežného
kolesa.
pre materiál
41