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TAPMOTION® ED-Ex
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Inspection et maintenance
Ce chapitre contient les consignes d'inspection et de maintenance du pro-
duit.
9.1
Entretien
Vous pouvez nettoyer l'extérieur du boîtier de protection du mécanisme d'en-
traînement avec un chiffon humide. Vous pouvez nettoyer l'intérieur du boî-
tier de protection avec un chiffon sec.
9.2
Inspection
Contrôlez le déclenchement du disjoncteur-protecteur du moteur depuis le
poste de conduite au moins une fois par an.
Pour cela, procédez comme suit :
ü
Le disjoncteur-protecteur du moteur Q1 est enclenché (position I).
1.
Déclenchez le disjoncteur-protecteur du moteur depuis le poste de con-
duite.
ð
Le disjoncteur-protecteur du moteur se déclenche (position 0). Si le
disjoncteur-protecteur du moteur ne se déclenche pas, vérifiez le
raccordement du disjoncteur-protecteur du moteur sur le poste de
conduite et, si nécessaire, contactez la société Maschinenfabrik
Reinhausen GmbH.
2.
Réenclenchez le disjoncteur-protecteur du moteur (position I).
ð
Le déclenchement du disjoncteur-protecteur du moteur depuis le poste
de conduite est contrôlé.
9.3
Maintenance
Après 500 000 manœuvres, veuillez contacter notre service technique si
vous utilisez le mécanisme d'entraînement pour les transformateurs en ap-
plication industrielle.
Si vous utilisez des transformateurs d'un autre type, une maintenance du
mécanisme d'entraînement n'est pas nécessaire. Il est cependant impératif
de contrôler l'état du mécanisme d'entraînement et son fonctionnement cor-
rect après chaque maintenance du changeur de prises en charge conformé-
ment à la section « Contrôles sur le mécanisme d'entraînement » (voir Pa-
ge). Qui plus est, le mécanisme d'entraînement doit être prérincé avec un
gaz de protection (voir page
page
[►
50]).
En outre, certains composants du mécanisme d'entraînement (p. ex. inter-
rupteur à cames, relais, contacteur) doivent être remplacés tous les 1 million
de changements de prise. Veuillez pour cela contacter le service technique
de la société Maschinenfabrik Reinhausen GmbH.
[►
47]) et le taux de fuite doit être contrôlé (voir
271/05 FR
Maschinenfabrik Reinhausen GmbH 2016
9 Inspection et maintenance