6 Mise en service
Maschinenfabrik Reinhausen GmbH 2016
6
Mise en service
6.1
Rinçage préliminaire du mécanisme d'entraînement
Avant la mise en service, rincez le mécanisme d'entraînement à l'air ou à
l'azote N
afin d'éviter la formation d'une atmosphère de gaz explosible à l'in-
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térieur du mécanisme d'entraînement.
Pour cela, procédez comme suit :
1.
Assurez-vous qu'un dispositif d'alimentation en gaz de protection certifié
ex est raccordé au mécanisme d'entraînement et qu'il remplit la condi-
tion stipulée à la page
2.
Prérincez le mécanisme d'entraînement avec un volume d'air de
1700 dm
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ou de l'azote N
6.2
Mettre le mécanisme d'entraînement en service
Pour mettre le mécanisme d'entraînement en service, procédez comme
suit :
Préparatifs
1.
Assurez-vous que le mécanisme d'entraînement est raccordé conformé-
ment au schéma de connexion fourni.
2.
Assurez-vous que tous les conducteurs de protection sont correctement
raccordés.
3.
Assurez-vous que le préfusible sélectionné correspond aux dispositifs
de protection montés dans le mécanisme d'entraînement.
4.
Assurez-vous que le mécanisme d'entraînement et le changeur de pri-
ses en charge sont correctement accouplés et que les positions de ser-
vice du mécanisme d'entraînement et du changeur de prises en charge
concordent.
5.
Assurez-vous que la manivelle n'est pas introduite dans l'orifice pour la
manivelle.
6.
Assurez-vous que le disjoncteur-protecteur du moteur et le fusible du
circuit de contrôle sont désactivés.
Mise en service
1.
Mettez le mécanisme d'entraînement sous tension.
2.
Mesurez la tension et la fréquence du circuit de contrôle à la borne X1
et comparez-les avec les indications de la plaque signalétique. Les indi-
cations doivent concorder.
3.
En option en cas d'alimentation séparée du circuit de contrôle : mesurez
la tension et la fréquence du circuit de contrôle à la borne X1 et compa-
rez-les avec les indications de la plaque signalétique. Les indications
doivent concorder.
271/05 FR
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16].
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TAPMOTION® ED-Ex
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