Contrôles Sur Le Mécanisme D'entraînement; Choc Électrique - MR TAPMOTION ED-Ex Instructions De Service

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DANGER
AVERTISSEMENT
48
TAPMOTION® ED-Ex
4.
En option en cas d'alimentation séparée du circuit de chauffage : mesu-
rez la tension du circuit de chauffage à la borne X1 et comparez-la avec
celle indiquée sur le schéma de connexion. Les indications doivent con-
corder.
5.
En option sur le moteur triphasé : assurez-vous que la tension sur les
bornes de raccordement possède une suite de phases tournant à droite.
6.
En option avec moteur à courant continu : assurez-vous que la polarité
de la tension du moteur est correcte.
7.
Mettez en place le disjoncteur-protecteur du moteur et les fusibles du
circuit de contrôle et du circuit de chauffage (le cas échéant).
ð
La DEL du contrôleur de tension et la DEL du thermostat (si dispo-
nible) situées au dos du cadre pivotant doivent s'allumer en vert.
Lorsque vous avez effectué les opérations susmentionnées avec succès,
vous pouvez réaliser les contrôles suivants sur le mécanisme d'entraîne-
ment et sur le transformateur. En cas d'incertitude ou de problèmes pendant
la mise en service, veuillez contacter Maschinenfabrik Reinhausen GmbH.
6.3
Contrôles sur le mécanisme d'entraînement
Risque d'explosion !
Mort ou blessures graves dues au montage du mécanisme d'entraînement
en atmosphère explosible !
► Contrôlez le mécanisme d'entraînement uniquement en atmosphère
non explosible.
Choc électrique !
Danger de mort et risque de blessures graves dus à la tension électrique !
► Respectez impérativement les consignes de sécurité qui s'appliquent
en la matière.
► Assurez-vous que le mécanisme d'entraînement est correctement rac-
cordé conformément aux schémas de connexion fournis.
► Assurez-vous que la tension d'alimentation est adaptée aux caractéris-
tiques techniques du mécanisme d'entraînement.
► Assurez-vous de la présence de la protection contre les contacts avant
de mettre le mécanisme d'entraînement sous tension. La plaque de re-
couvrement du réducteur de puissance doit être placée, le moteur et le
cadre pivotant doivent être fermés.
► Veillez à accoupler correctement le mécanisme d'entraînement et le
changeur de prises en charge / changeur de prises hors tension et as-
surez-vous que les prises sont identiques entre le changeur de prises
en charge / changeur de prises hors tension et le mécanisme d'entraî-
nement dans chaque position de service.
271/05 FR
Maschinenfabrik Reinhausen GmbH 2016
6 Mise en service

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