Contrôles Sur Le Mécanisme D'entraînement; Vérifier Si Le Courant Est Correctement Coupé - MR ETOS ED Instructions De Service

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AVERTISSEMENT
®
94
ETOS
ED
8. Fermez le mécanisme d'entraînement et sécurisez-le avec un cadenas
contre une ouverture non autorisée.
ð La mise en service est terminée.
En cas de doute ou de problème pendant la mise en service, contactez la
société Maschinenfabrik Reinhausen GmbH.
7.2 Contrôles sur le mécanisme d'entraînement
Choc électrique !
Danger de mort et risque de blessures graves dus à la tension électrique !
► Assurez-vous que le mécanisme d'entraînement est correctement raccor-
dé conformément aux schémas de connexion fournis.
► Assurez-vous que la tension d'alimentation est adaptée aux caractéris-
tiques techniques du mécanisme d'entraînement.
► Assurez-vous que tout risque de contact accidentel est écarté avant de
procéder aux contrôles. La plaque de recouvrement du réducteur de
puissance doit être placée, le moteur et le cadre pivotant doivent être fer-
més.
► Veillez à accoupler correctement le mécanisme d'entraînement et le
changeur de prises en charge / changeur de prises hors tension et assu-
rez-vous que les prises sont identiques entre le changeur de prises en
charge / changeur de prises hors tension et le mécanisme d'entraînement
dans chaque position de service.
En cas d'incertitude quant aux essais, n'hésitez pas à contacter Maschinen-
fabrik Reinhausen GmbH.
7.2.1 Vérifier si le courant est correctement coupé
1. Commutez le mécanisme d'entraînement à l'aide du bouton de réglage
S3.
2. Vérifiez si l'indicateur de l'affichage des unités de paliers de commutation
s'arrête à l'intérieur de la zone grise lorsque la manœuvre est terminée.
3. Effectuer le contrôle dans les deux sens de rotation.
6385142/08 FR
7 Mise en service
Maschinenfabrik Reinhausen GmbH 2020

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