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Lon-
gueur
de la
mani-
velle
Écartement
des poignées
Figure 16 : Longueur de la manivelle et écartement
des poignées
19.3 Poignées
Les poignées doivent être tenues fermement à
deux mains et maintenues de façon à ce que
les câbles et conduites soient orientés vers le
haut.
Figure 17 : Tenue correcte de la poignée
Les câbles du moyeu à vitesses intégrées
Rohloff sont une exception. Ceux-ci sont orien-
tés vers l'avant dans le sens de marche quand
les poignées sont tenues correctement.
Figure 18 : Tenue correcte de la poignée sur un
moyeu à vitesses intégrées Rohloff
17
Arbre de pédalier
Axe de rotation
de la poignée
Mani-
velle
de
péda-
lier
Mode d'emploi Handbike adaptatif NJ1
Lors de la conduite, du freinage et des
manœuvres, tenez toujours les poignées du
pédalier à deux mains. Si la situation exige de
retirer une main de la poignée, cette ma-
nœuvre n'est autorisée que si la vitesse a pré-
alablement été réduite au minimum.
19.4 Dérailleur
19.4.1 Dérailleur
Avec le dérailleur, les passages de vitesses ne
peuvent avoir lieu que pendant le mouvement
de pédalier. Le passage des vitesses est im-
possible si les manivelles sont immobiles. En
général, lors du passage des vitesses, il con-
vient de réduire brièvement le couple dans le
cadre de l'actionnement de la manivelle afin
que le changement de vitesses puisse s'effec-
tuer rapidement.
Les éléments de commande du dérailleur sont
généralement conçus de manière à permettre
un changement de vitesse avec la commande
au pouce et à l'index (pour les dérailleurs mé-
caniques) ou les boutons (pour les dérailleurs
électroniques Di2). Dans le cas d'une cassette
en bas, le passage au pignon immédiatement
supérieur signifie une vitesse plus faible et plus
facile et le passage au pignon immédiatement
inférieur, une vitesse plus grande et plus diffi-
cile.
Figure 19 : Cassette
Cassette
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