Mantenimiento Del Filtro De Aire; Cambiar El Filtro Del Combustible - Solo 440 Instructions D'emploi

! Inserte la lengüeta (30) situada en la carcasa del
equipo básico presionando sobre ella y saque la
tapa de la bujía (8).
! Quitar el conector de la bujía que se encuentra
debajo.
! Desenroscar la bujía y secarla bien.
Si los electrodos están muy quemados hay que
sustituir inmediatamente la bujía; si no, hay que
sustituirla cada 100 horas.
Si la bujía se ha desenroscado o el cable de encendido
se ha separado del conector, no se puede poner en
marcha el motor, ya que pueden saltar chispas y
provocar un incendio.
Las siguientes marcas ponen a su disposición bujías
antiparasitadas (valor térmico 200):
BOSCH WS6F
CHAMPION RCJ-6Y o similar.
La distancia reglamentaria entre los electrodos es de
0,5 mm.
Utilice únicamente bujías con tuercas de cierre gruesas
y bien fijas en el borde superior. Si no, podrían saltar
chispas y producirse un incendio.
! Vuelva a enroscar la bujía.
! Ajuste siempre bien el conector de la bujía a la bujía.
! Vuelva a colocar la tapa de la bujía y encájela en la
lengüeta (30).
Antes de empezar a trabajar, compruebe que las
juntas del cable de encendido están en perfecto estado
y que el cable está completamente aislado.

10.4 Mantenimiento del filtro de aire

Si el filtro de aire está sucio, puede provocar una
disminución de la potencia. Aumenta el consumo de
combustible y, con ello, la producción de sustancias
contaminantes y gases tóxicos. Esto también dificulta
el encendido.
Realice los trabajos de mantenimiento que figuran a
continuación regularmente.
Fig. 15
Antes de abrir el filtro del aire cierre la tapa del starter
para que no entre suciedad en el carburador.
Presione la brida (35) y vuelque y quite el
revestimiento del filtro (11). Limpie la superficie
alrededor del filtro.
Indicaciones para el servicio y mantenimiento
Fig. 16
Extraiga el filtro compuesto (36) del soporte del filtro
(37). Atención: ¡No separe el filtro!
Si el filtro se utiliza durante todo el día, debe limpiarse
a diario. Si la cantidad de polvo es muy grande, hay
que limpiarlo incluso más a menudo. Lo más adecuado
para una limpieza diaria es simplemente sacudir los
filtros o soplar para que se vaya el polvo. Si el material
del filtro está deteriorado, hay que cambiar
inmediatamente las partes correspondientes. No se
puede recurrir a la garantía en el caso de desperfectos
causados al motor por un mantenimiento inadecuado.
Coloque el filtro limpio o uno nuevo en el soporte del
filtro (37) tal y como muestra la imagen 16. A
continuación, coloque de nuevo la cubierta del filtro y
encájela correctamente.
No se debe emplear nunca un filtro húmedo o mojado.

10.5 Cambiar el filtro del combustible

Recomendamos que el filtro del combustible (40) se
cambie una vez al año en un taller especializado.
Fig. 17
El filtro del combustible lo debe extraer un experto
mediante un lazo de alambre con precaución al abrir el
depósito de combustible. Hay que tener en cuenta que
el espesamiento de la manguera del combustible en la
pared del depósito no se puede tirar al depósito.
ESPAÑOL 15