FONCTIONNEMENT EN EAU DE MER
Avant toute opkration en eau salke, il est recom-
mandb de dkposer le capot et de vaporiser sur l a
rouille.
1. Ne pas faire fonctionner le moteur si l a tige de
verrouillage n'est pas en place.
2. Ne pas essayer de passer en marche arrikre
"Reverse" si le moteur ne fonctionne pas. Le
crabot du pignon de marche arrikre peut ne
pas &re exactement en place pour permettre
l'engagement
avec
le crabot
Forcer le levier d'inversion d a n s ces con-
ditions
peut fausser ou endommager le
mkcanisme d'inversion.
3. Ne pas faire fonctionner le moteur avec
l'embase hors de l'eau. La prise d'eau (Figure
1) doit 6tre complbtement immergke pour un
refroidissement convenable du moteur.
FONCTIONNEMENT DE LA POMPE A EAU
rer le moteur avant la mise
teau. NE PAS faire fonctionner le mo-
teur hors de I'eau sous peine d'endom-
Le fonctionnement normal de la pompe a eau est
petit orifice situb A l'arrihre du capot, c6tk droit.
(Figure 1) Si,
de la marche, ce jet d'eau s'interrompait, arr2ter le
moteur irnmbdiatement, et vbrifier avec un fil de
fer que le trou d'kcoulement n'est pas bouchk. S'il
est obstrub et qu'on ne puisse le dkboucher avec le
fil de fer, retirer le tuyau du tkmoin d'eau. Si,
toujours pas, ne plus rien faire jusqu'a ce que l a
pompe
aient kt6 vbrifiks. On s'expose 5 de sbrieux deggts
d'inversion.
moteur avec une pompe dkfectueuse ou un
bouchon d a n s le systhme de refroidissement. Le
moteur doit
et repal
COMMENT RETIRER LE MOTEUR DU BATEAU
Maintenir le moteur dans une position verticale,
reposant sur s a quille, jusqu'A ce que toute l'eau se
sur le cat6 avec de l'eau encore d a n s l'embase, une
I'eau du ba-
d a n s les cylindres par les lumikres d'kchappe-
ment et causer des dkggts. S'assurer que tous les
trous d'bcoulement sont bien dkgagbs, de manikre
un moment quelconque a u cours
eau et le systkme de refroidissement