3. Rrancher les c5bles a la batterie, installer les
papillons et serrer soigneusement afin d'etablir
un bon contact avec les bornes de la batterie.
Le cAble rouge du faisceau correspond a u plot
de la batterie et le c5ble noir a u plot
negatif
de graisse pour kviter la sulfatation.
4. Remplir suffisamment le reservoir de melange
et fixer celui-ci dans le bateau.
5. Brancher l a tuyauterie au rkservoir d'essence
et au moteur en emboitant le raccord rapide
d a n s le connecteur et en tournant d'1/8 de tour
dans le sens des aiguilles d'une montre.
(Figure 4)
6. Ouvrir la vis de mise a l'air libre sur le
bouchon du rkservoir d'essence. (Figure 4)
ATTENTION: NE PAS tenter de demar-
rer le moteur avant la mise
teau. NE PAS faire fonctionner le mo-
teur hors de I'eau sous peine d'endom-
mager la turbine de pompe
S'assurer que le hors bord est au "POINT
MORT" avant de demarrer le moteur
electriquement o u manuellement. Si I'on
met le moteur en marche alors qu'il est
e n prise, les occupants peuvent Qtre
8)
I'eau du ba-
DE
SECURITE:
d'alimentation