Table des Matières
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DESCRIPTION DES ELEMENTS
DE COMMANDE (Figure 6)
1.
"a". Touche de point mort: kvite l'engagement
accidentel de l'inverseur et de l'accklkration.
La touche de point mort doit &re enfoncee
pour pouvoir actionner le levier de commande
de l a position point mort vers I'inversion. Une
fois que le levier a dkpassi! l a position "point
mort", la touche de point mort reste enfoncee
"point mort".
2. "b". Levier de commande: actionne l'inversion
de marche et I'acckl6ration. Actionner toujours
l'inverseur avec fermetk, d'un geste rapide. Les
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premiers degrks de parcours du levier per-
l'inverseur en marche a v a n t ou arrikre lorsque
mager le mkcanisme d'inversion de marche.
M E
MANOEUVRES
3.
"c". Bouton d'accklkration separke: permet
d'accklkrer le moteur s a n s actionner l'inverseur
de marche, en dkverrouillant le mkcanisme
d'inversion du levier de commande. Le bouton
d'accklkration skparke doit Btre enfonce unique-
ment lorsque le levier de commande est a u
point mort et ne sert que pour assister le
depart du moteur.
4. "d". Contact/Starter: remplit 4 fonctions: (1)
contact, en position "ON", (3) actionne le
dkmarreur pour dkmamer le moteur,
tionne le starter des carburateurs.
5. "e". Clk de contacteur de s6curiti.: lorsqu'elle
est utiliske en conjonction avec le contacteur
corde approprike (pour une rksistance mini-
mum de 45 kgs) (100 lbs) fixke a u pilote, elle
stoppera le moteur si le pilote n'a plus accks a u
volant et au levier de commande.
tacteur de sbcuritt? de pilotage NE DOIT ETRE
UTILISE pour arrete le moteur en usage
normal.
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