Table des Matières
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Entretien
•
Desserrer
l'écrou
du dispositif de réglage sur les
tendeurs de chaîne de transmission
gauche et droit.
•
Tourner
les
gauche et droit dans le sens horaire
(A) pour diminuer le jeu de la chaîne
de transmission et dans le sens
antihoraire (B) pour augmenter le
jeu de la chaîne de transmission.
•
Vérifier que les écrous de réglage
gauche et droit sont réglés sur la
même mesure.
•
Une fois le jeu de la chaîne de
transmission correctement réglée
(43 mm), serrer l'écrou de l'axe de
roue arrière à 110 Nm.
•
Répéter le contrôle de réglage de la
chaîne de transmission. Réajuster si
nécessaire.
•
Serrer les écrous de réglage gauche
et droit à 3 Nm.
•
Maintenir les écrous de réglage
dans cette position tout en serrant
les écrous de blocage du dispositif
de réglage à 15 Nm.
•
Répéter le contrôle de réglage de la
chaîne de transmission. Réajuster si
nécessaire.
•
Vérifier l'efficacité du frein arrière.
Corriger si nécessaire.
108
de
blocage
écrous
de
réglage
Avertissement
Il est dangereux de conduire la
moto avec des freins défectueux ; il
faut faire corriger le défaut par un
concessionnaire Triumph agréé avant
de réutiliser la moto.
Si
les
mesures
nécessaires
ne
l'efficacité de freinage pourra être
réduite, ce qui pourra entraîner une
perte de contrôle de la moto ou un
accident.
Contrôle de l'usure des pignons et
de la chaîne de transmission
Avertissement
Ne jamais négliger l'entretien de la
chaîne de transmission et toujours en
confier la pose à un concessionnaire
Triumph agréé.
Utiliser uniquement une chaîne de
transmission
d'origine
Triumph et spécifiée dans le catalogue
de pièces Triumph.
Une
chaîne
de
agréée risque de se casser ou de
sauter hors des pignons, entraînant
une perte de contrôle de la moto ou
un accident.
de
correction
sont
pas
prises,
fournie
par
transmission
non
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