Contacte uma oficina autorizada, se
necessário.
I
CUIDADO - Para a mistura, nunca use
um combustível com uma percentagem
de etanol superior a 10%; são aceitáveis
GB
gasohol (mistura de gasolina e etanol) com
uma percentagem de etanol até 10% ou
combustível E10.
F
Gasolina alquilada
CUIDADO - A gasolina alquilada não
D
tem a mesma densidade da gasolina
normal. Portanto, os motores testados com
a gasolina normal podem necessitar de uma
regulação diferente do parafuso H. Para esta
E
operação, é necessário dirigir-se a um Centro
de Assistência Autorizado.
Depois de desapertar o tampão (4, Fig.2), ateste
NL
de combustível utilizando um funil, tendo o
cuidado de não encher totalmente o depósito.
P
Controlo da segurança e da eficiência da
máquina
H
ATENÇÃO: Não use a máquina se não
estiver seguro da sua eficiência e
s e g u ra n ç a e co nt a c te i m e d i at a m e nte
o seu Concessionário para as necessárias
SK
verificações ou reparações.
6.2 Utilização da máquina
CZ
Arranque
LEIA ATENTAMENTE TAMBÉM O MANUAL DO
MOTOR.
RUS
UK
ATENÇÃO: As operações de arranque
devem ser efectuadas ao ar livre num
local bem arejado. LEMBRE-SE SEMPRE QUE
PL
OS GASES DE ESCAPE DO MOTOR SÃO
TÓXICOS.
ATENÇÃO
FIN
- Antes de ligar o motor, certifique-se do
funcionamento correcto dos comandos.
- Não toque na marmita ou no motor com
BIH
este a trabalhar ou logo depois de o
SRB
desligar. Estas partes podem ficar muito
HR
quentes.
- Não deixe a máquina sem vigilância com o
motor a trabalhar. Desligue o motor
sempre que se afastar da máquina, antes
de abastecer de combustível e antes de
cada operação de manutenção ou limpeza.
108
- Não viole de nenhum modo os dispositivos
de segurança. Não utilize a máquina se os
dispositivos de segurança não estiverem
num estado de perfeita eficiência.
- Nunca enrole o cordão de arranque na
mão.
ATENÇÃO - Para ligar a máquina, deverá
obrigatoriamente posicionar-se na zona a
tracejado (Fig. 5).
Antes de ligar o motor:
- abra a torneira da gasolina (Honda) (A, Fig.6).
- Coloque a alavanca de comando da caixa de
velocidades (A) na posição de desengate N
(Fig.7)
- Não baixe a alavanca da embraiagem (1, Fig.2)
para ter a certeza de que os travões estão
activados.
- Coloque a alavanca do acelerador na posição
de comando do "STARTER" (A, Fig.8) em caso
de arranque a frio ou entre "LENTO" e
"RÁPIDO" caso o motor já esteja quente
(Fig.9).
- Apenas para o motor Emak: coloque a
alavanca de desligar (B) na posição da
Fig.10.
ATENÇÃO! - PARA TUDO O RESTO QUE
DIGA RESPEITO AO PROCEDIMENTO DE
ARRANQUE, LEIA ATENTAMENTE O MANUAL
DO MOTOR
Com o motor ligado, coloque o acelerador na
posição de "LENTO" (A, Fig.11).
CUIDADO
- O motor de arranque deve ser desactivado
assim que o motor rodar regularmente; a sua
utilização com o motor já quente pode
e n c h a r c a r a v e l a e p r o v o c a r u m
funcionamento irregular do motor.
- Para trabalhar, coloque a alavanca do
acelerador na posição RÁPIDO (A, Fig. 12)
tendo o cuidado de não chegar ao fim do
curso, dado o risco de activação do motor de
arranque, situação passível de encharcar o
motor.
Como arrancar em marcha à frente ou em
marcha-atrás
1. Coloque a alavanca da caixa de velocidades
(8, Fig.2) na posição desejada; F1 - F2 marcha
à frente, R1 – R2 marcha-atrás.
2. Aumente a velocidade do motor lentamente
utilizando o acelerador (3).
3. B a i x e g r a d u a l m e n t e a a l a v a n c a d a
embraiagem (1). A máquina começará a