Proporción De Mezcla; Cagar Combustible; Arrancar El Motor/ Apagar El Motor; Preparativos Para El Arranque - Solo 440 Instructions D'emploi

Para la mezcla de combustibles se podrá
emplear gasolina normal sin plomo o una
gasolina súper sin plomo (92 octanos mínimo).
Los combustibles no idóneos o el
apartarse de la proporción de mezcla,
puede resultar en deterioros serios del
motor! Evitar el contacto directo de la
piel con la gasolina, y también la
respiración de los vapores de la
gasolina - ¡Peligro para la salud!
6.2 Proporción de mezcla
Emplee las primeras cinco veces para llenar el
depósito una proporción de mezcla gasolina-
aceite de 25:1 (4%). A partir de la sexta carga
del depósito recomendamos una proporción
de mezcla de 50:1 (2%), en el supuesto de
emplearse el aceite especial para 2 tiempos
„Castrol Super TT" que es ofrecido por
nosotros. Si se emplean otros aceites de marca
para motores de 2 tiempos, recomendamos
una proporción de 25:1 (4%).
No guarde la mezcla preparada por períodos
superiores a 3-4 semanas.
6.3 Cargar combustible
Al repostar combustible, prestar atención a las
prescripciones de seguridad. Repostar
combustible únicamente con el motor
apagado. El entorno de la zona donde se
carga se tendrá que limpiar bien. Coloque el
equipo motorizado de tal forma que se pueda
abrir la tapa del depósito y cargue la mezcla
de combustibles solamente hasta el canto
inferior de la boquilla. Para evitar la presencia
de impurezas en el depósito, utilizar en lo
posible un embudo con tamiz-filtro. Después
de la carga, volver a enroscar firmemente la
tapa del depósito.
1
Recomendamos mandar cambiar el filtro del
combustible (1) cada año por una taller
especializado.
38
Ponga el conmutador de paro (1) en "1"
La tapa del stárter (1) se ajustará del modo
siguiente: Con el motor frío en
con el motor caliente en
arranque, o si el depósito de combustible quedó
completamente vacío, actúe la inyección piloto
(2) varias veces (mín. 5 veces), hasta que haya
combustible visible en el balón de plástico.
FIG. 9
Cuidar de que se tenga una posición estable. Sujetar el
equipo motorizado con la mano izquierda por su
empuñadura y ponerse a tirar lentamente con la mano
derecha del stárter hasta que se aprecie la primera
resistencia. Tirar luego del stárter en línea recta, con
fuerza y de manera rápida, haciendo salir el cable por su
guía. No permitir que el cable se atasque en su guía ni
hacerlo salir hasta el tope. ¡De lo contrario habrá peligro

7. Arrancar el motor/ Apagar el motor

7.1 Preparativos para el arranque

3
2
1

7.2 Arrancar

FIG. 10
1
2
FIG. 11
Durante el primer
FIG. 12