PL
zasilanie awaryjne budynku, powinny być wykonywane przez
kompetentnego elektryka.
Podłączenie powinno izolować prąd generatora od prądu
przeznaczonego dla urządzeń pomocniczych i powinno być
wykonane zgodnie z wszelkimi przepisami obowiązującymi.
Nieprawidłowo wykonane podłączenia generatora do awaryjnego
systemu elektrycznego budynku mogą powodować powrót prądu
elektrycznego w liniach urządzeń pomocniczych. Tego rodzaju
sprzężenie zwrotne może spowodować porażenie prądem
elektrycznym
operatorów
lub tych pracowników, którzy wykonują prace na liniach
elektrycznych, podczas, kiedy nastąpi przerwa w dopływie
prądu; generator może wybuchnąć, spalić się lub spowodować
pożar w przypadku, kiedy zostanie zresetowany prąd zasilający
urządzenia pomocnicze.
2 - URZĄDZENIA STEROWNICZE I
CZĘŚCI SKŁADOWE
1) SYSTEM ALARMOWY OLEJU (RYS. 2)
Jeżeli poziom oleju spada poniżej poziomu minimalnego,
silnik wyłączy się automatycznie. Włączy się ponownie
dopiero po dolaniu oleju.
2) WYŁĄCZNIK SILNIKA (RYS. 3/A)
Wyłącznik silnika kontroluje system zapłonowy.
1)
«ON» (włączony)
Instalacja zapłonowa jest włączona. Silnik włączyć się.
2)
«OFF» (wyłączony)
Instalacja zapłonowa jest wyłączona. Silnik nie włączy się.
3) «WŁĄCZENIE» (NPEGG3800-5200-6000-7500)
Obwód rozruchu jest włączony. Rozrusznik włącza się.
3) URZĄDZENIE ZABEZPIECZAJĄCE OBWÓD AC
(RYS. 3/A)
Urządzenie zabezpieczające obwód AC wyłączy się
automatycznie w przypadku, kiedy obciążenie przekracza
wyjście znamionowe generatora.
Jeżeli
urządzenie
UWAGA:
AC wyłączy się, należy zmniejszyć ładunek w granicach
wyszczególnionych na wyjściu znamionowym generatora.
OPIS (RYS. 4/A - 4/B)
(1) Zbiornik paliwa
(2) Korek zbiornika paliwa
(3) Kurek paliwa
(4) Pokrywa filtra powietrza
(5) Świeca
(6) Tłumik wydechu
(7) Dźwignia ssania
(8) Wtyczka AC (NPEGG7500: 1 x 230V, 1 x 400V)
(9) Wyłącznik silnika
(10) Zacisk uziemiający
(11) Korek odcięcia dopływu oleju
zakładów
elektroenergetycznych
zabezpieczające
AKUMULATOR
Jeżeli generator jest wyposażony w akumulator:
Nie należy palić podczas używania akumulatora.
Akumulator wytwarza opary łatwopalne, które mogą wybuchnąć
jeżeli są narażone na iskry lub wolne płomienie.
Podczas używania akumulatorów należy przechowywać je
w pomieszczeniach dobrze wietrzonych i z dala od wolnych
płomieni/iskier.
TRANSPORT I KONSERWACJA
Przed przeniesieniem generatora prądotwórczego do pojazdu lub
też przed wykonaniem konserwacji zabezpieczającej urządzenie
na dłuższy okres czasu, należy spuścić paliwo znajdujące się w
zbiorniku oraz olej znajdujący się w obudowie, (jeżeli generator
jest wyposażony w obudowę), aby zapobiec ewentualnym
wyciekom.
Przechowywać generator w miejscu dobrze wietrzonym.
(12) Korek spustowy oleju
(13) Rozrusznik z samoczynnym nawijaniem linki
(14) Urządzenie zabezpieczające AA
(15) Lampka kontrolna
(16) Lampka alarmowa oleju (NPEGG850)
(17) Woltomierz
(18) Wyłącznik CA
(19) Wyłącznik automatyczny CC
(20) Wtyczka CC
3 - WERYFIKACJE PRZED PIERWSZYM
UŻYCIEM
UWAGA: WERYFIKACJE PRZED PIERWSZYM UŻYCIEM
POWINNY BYĆ WYKONYWANE KAŻDORAZOWO, KIEDY
UŻYWANY JEST GENERATOR.
1) WERYFIKACJA PALIWA SILNIKA (RYS. 5)
•
Sprawdzić poziom paliwa używając odpowiedniego wskaźnika
poziomu.
•
Jeżeli poziom paliwa jest niski należy dolać benzyny
bezołowiowej przeznaczonej dla pojazdów samochodowych.
•
Upewnić się, czy na wlewie paliwa została założona tkanina
obwód
filtracyjna.
•
Zalecane paliwo: benzyna bezołowiowa.
UWAGA:
•
Nie napełniać zbiornika podczas, gdy silnik funkcjonuje lub
też jeżeli jest gorący.
•
Przed rozpoczęciem uzupełniania zamknąć kurek paliwa.
•
Zwrócić uwagę, aby do paliwa nie przedostawał się kurz,
brud, woda lub inne ciała obce.
•
Przed włączeniem silnika dokładnie usunąć wycieki paliwa.
•
Stać z dala od wolnych płomieni.
•
"F" pełny, "E" pusty.
2) WERYFIKACJA OLEJU SILNIKOWEGO (RYS. 6)
Przed dokonaniem weryfikacji lub wlaniem oleju po wyłączeniu
silnika należy upewnić się, czy generator został ustawiony na
powierzchni płaskiej i stabilnej.
•
Wyjąć korek zamykający dopływ oleju i sprawdzić poziom
72