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FONCTIONNEMENT DU MOTEUR
6. Faites une boucle à l'autre extrémité
de la corde de secours du lanceur et
attachez-y la clé à douille fournie
avec la boîte à outils.
ENOW00860-0
CONSEIL DE PRUDENCE
Veillez à maintenir le faisceau à bonne
distance des pièces rotatives.
7
7. Assurez-vous
m é c anis m e de v e r r o uilla g e sur
l'interrupteur d'arrêt et attachez
correctement le cordon de sécurité
coupe-circuit à l'opérateur ou à son
V FI ( v ê t e m e n t de f l o t t ais o n
individuel).
8. Positionnez le levier de commande
au point mort (N).
9. Tirez la poignée de lanceur jusqu'à
c e qu e v ous s e ntie z un e pris e,
continuez à tirer jusqu'à ce que vous
sentiez la résistance faiblir, puis
tirez-la rapidement.
10. Après le démarrage du moteur, ne
replacez pas le couvercle du volant
moteur ni le capot supérieur.
ENOF01214-1
de
placer
le
ENOM00043-B
3. Mise en température du
moteur
ENOW00932-0
CONSEIL DE PRUDENCE
Assur e z-vous de vér i f i er que l 'e au de
refroidissement sort bien par l'orifice de
c on t r ô l e de l ' e a u de r e fr o i di s s e m e n t
pendant la mise en température.
Chauffez le moteur au ralenti pendant
environ :
3 minutes : au-dessus de 5°C (41°F)
5 minutes à 2000 min
dessous de 5°C (41°F)
Cela permet à l'huile lubrifiante de
circuler sur toutes les pièces du moteur.
Utiliser le moteur sans l'avoir mis en
température réduira sa durée de vie.
ENOM00044-0
Régimes du moteur
Ralenti après la mise en température.
Remarque : Lors du démarrage d'un
moteur froid, la vitesse de ralenti est
augmentée jusqu'à environ 400 min
(tr/min) pendant quelques minutes.
Embrayage (en prise)
-1
950 min
(tr/min)
-1
(tr/min) : en
ENOF01212-1
-1
Débrayage (au point
mort)
-1
950 min
(tr/min)
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