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MESURES À PRENDRE AVANT LE DÉMARRAGE
ENOM00041-B
Signaux d'alarme, défaillances et remèdes
Signal sonore
Un bip
Bip continu
*2
Continu
Bip continu
Bips courts
*2
intermittents
Remarques
6
*1: Dans ce cas, le manocontacteur de pression d'huile est positionné sur ON.
*2: Il est nécessaire d'arrêter le moteur pour couper les signaux activés et réinitialiser le système d'alarme.
ESG (Electronic Safety Governor - Régulateur de sécurité électronique) haute vitesse
L'ESG haute vitesse est un dispositif de prévention du sur-régime du moteur. Si la charge moteur s'allège pour
une raison ou une autre, celui-ci tourne à une vitesse supérieure à la normale. Dans ce cas, le signal sonore se
fait alors entendre et l'ESG est activé pour ne pas amorcer la bougie d'allumage, ce qui modifie donc la vitesse
moteur qui est ainsi contrôlée sous 6300 min
ESG basse vitesse
L'ESG basse vitesse est un dispositif de prévention d'endommagement du moteur. Si le moteur présente des
problèmes au niveau de l'eau de refroidissement, de la pression d'huile et des capteurs, l'ESG basse vitesse
est activé pour ne pas amorcer la bougie d'allumage et l'alimentation en carburant est coupée, ce qui modifie
la vitesse moteur qui est ainsi contrôlée sous 2800 min
Remède
1.
Réduisez les gaz jusqu'à ce que le
papillon soit refermé à plus de la
moitié, rejoignez rapidement un
endroit sûr et arrêtez le moteur.
Contrôlez si les pales de l'hélice ne
sont pas tordues ou endommagées.
Consultez un distributeur agréé si le
moteur présente toujours le même
p r o b l è m e,
remplacement de l'hélice par une
nouvelle.
Signal d'alarme
ESG
Lampe témoin
basse
(DEL)
vitesse
Allumée 5 sec.
Position ON
*2
*2
ON
ON
Position
Position ON
ON
*2
*2
Clignotement
ON
-1
m ê m e
a p r è s
Description de la défaillance
ESG haute
ESG
Test normal du système au
Position
Le régime du moteur dépasse les
ON
TR/MIN maximaux autorisés.
Faible pression d'huile
Surchauffe de l'eau
Température de l'eau ou pression
absolue du collecteur en dehors
(tr/min).
-1
(tr/min).
2.
Rejoignez rapidement un endroit sûr
et arrêtez le moteur.
Vérifiez le niveau d'huile moteur et
rajoutez-en, si nécessaire.
Consultez votre distributeur si le
niveau d'huile du moteur est trop
bas ou trop haut.
3.
Rejoignez rapidement un endroit
sûr, vérifiez l'écoulement de l'eau de
l e
r e fr oi diss e m e nt a u ni v e a u de
l'orifice de contrôle de l'eau de
refroidissement avec le moteur au
ralenti, puis arrêtez le moteur.
Re tir e z t o u t c or p s é t r a n g e r
démarrage
*1
des limites
Remède
1
2
3
4
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