TOHATSU MFS 15E Notice Originale page 14

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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
ENOM00302-0
EP, EPT
2
Élément
Longueur totale
Largeur totale
Hauteur totale S·L·UL
Hauteur du tableau arrière S·L·UL
Poids
Puissance
Plage de régime max.
Vitesse de ralenti en marche avant
Vitesse de ralenti au point mort
Type de moteur
Nombre de cylindres
Alésage × course
Cylindrée
Système d'échappement
Système de refroidissement
Lubrification du moteur
Système de démarrage
Système d'allumage
Bougie d'allumage
Position de l'assiette
Huile moteur
Huile pour embase
Carburant
Capacité du réservoir à carburant
Rapport de démultiplication
Système antipollution
Pression acoustique perçue par l'opérateur
(ICOMIA 39/94) dB (A)
Niveau de vibration transmis à la main
(ICOMIA 38/94) m/s
Remarque : Les caractéristiques techniques peuvent être modifiées sans avis préalable.
*1 Avec hélice, avec le câble de batterie.
*2 Avec démarrage manuel
Le moteur hors-bord Tohatsu est réglé à puissance nominale conformément à la norme ISO8665 (sortie de
l'arbre d'hélice).
MODÈLE
mm (in)
mm (in)
mm (in)
mm (in)
S kg (lb)
L kg (lb)
UL kg (lb)
kW (ps)
-1
min (tr/min)
-1
min (tr/min)
-1
min (tr/min)
mm (in)
3
cm (Cu in)
mL (fl.oz.)
mL (fl.oz.)
L (US gal)
2
F9.9E/15E/20E
EP
343 (13.5)
1116 (43.9) 1258 (49.5) 1386 (54.5)
413 (16.3) 562 (22.1) 689 (27.1)
46 (101)
47 (104)
48.5 (107)
9.9E : 7.3(9.9) 15E : 11.0 (15)
61 × 57 (2.40 × 2.24)
Échappement par le moyeu de l'hélice
Refroidissement par eau
Pompe trochoïde
Démarreur électrique avec manuel*2
Volant magnétique, allumage à décharge de condensateur
NGK DCPR6E
6
API, SH, SJ ou SL SAE 10W-30/40, Env. 1000 (33.8)
Huile pour embase d'origine ou API GL5, SAE #80-90, environ 465 (15.7)
Essence ordinaire sans plomb : R+M/2 : 87 ou IOR supérieur : 91 ou plus
IM (Injection multipoint)
EPT
629 (24.7)
339 (13.3)
51.5 (114)
52.5 (116)
54 (119)
20E : 14.7 (20)
5400-6100
950
950
4 temps FI
2
333 (20.32)
5
12 (3.17)
2.15 (13 : 28)
84.2
—