82
INSPECTION ET MAINTENANCE
3. Veillez à ce que la batterie soit bien
sécurisée et que les câbles soient
correctement raccordés.
4. Changez l'huile moteur (Voir page 65).
5. Avant
de
dé c o n n e c t e z l e m é c anis m e de
verrouillage de l'interrupteur d'arrêt
et amorcez environ 10 en tirant sur le
l a n c e ur à r a p p e l ( m o d è l e à
dé m a r r a g e m a n u e l ) o u 3 fois
pendant 3 secondes en tournant le
moteur du démarreur (modèle à
démarrage électrique)afin d'amorcer
la pompe à huile.
6. Remplissez
réservoir de carburant.
7. Démarrez le moteur et chauffez-le
au point mort NEUTRAL pendant 3
minutes.
8. Faites tourner le moteur au ralenti
pendant 5 minutes.
9. Faites tourner le moteur à mi-
puiss an c e p en dant 1 0 minu te s.
L ' huile de sto c ka g e pré se nte à
l'intérieur du moteur sera ainsi mise
en circulation pour assurer une
performance optimale.
ENOM00105-A
5. Moteur hors-bord immergé
10
ENOW00098-0
CONSEIL DE PRUDENCE
N'essayez sur tout pas de démarrer un
moteur immergé dès sa sortie de l'eau. Ceci
pourrait sérieusement l'endommager.
Après avoir retiré le moteur de l'eau,
amenez-le immé diatement à votre
distributeur.
L e s m e sur e s d ' ur g e n c e sui v a n t e s
doivent être prises pour tout moteur
démarrer
le
moteur,
complètement
hors-bord immergé, si vous ne pouvez
p a s l ' a m e n e r t o u t e d e sui t e à u n
distributeur.
1. Lavez le moteur hors-bord avec de
l'eau douce pour retirer le sel et les
saletés.
2. Retirez la vis de vidange d'huile et
laissez l'e au et l'huile s'écouler
complètement du moteur.
3. Retirez les bougies d'allumage et
vidangez toute l'eau du moteur en
tirant plusieurs fois sur le lanceur à
rappel.
Replacez le filtre à huile et mettez
l'huile à niveau.
le
I l p e u t s ' a v é r e r n é c e ss air e de
remplacer à nouveau l'huile et le
filtre après une cour te période
d'utilisation pour éliminer toute
trace d'humidité du carter moteur.
4. Injectez
d'huile moteur par les trous de
bougie d'allumage.
Tirez le lanceur de rappel plusieurs
fois pour faire circuler l'huile dans le
moteur hors-bord.
ENOM00106-A
6. Précautions par temps froid
Si vous amarrez votre bateau par temps
froid, à une température au-dessous de
0 °C (32 °F), il existe un risque que l'eau
g è l e d a ns l a p o m p e à e a u de
r e fr oi diss e m e n t , c e qui p o ur r ai t
endommager la pompe, le rotor, etc.
Pour éviter ce problème, immergez la
moitié inférieure du moteur hors-bord
dans l'eau.
une
quantité
suffisante