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Relâchement temporaire
Lorsque le conducteur arrête le véhicule
et tire le levier de frein de stationnement
après avoir réglé manuellement le couple
LSD initial, ce dernier est temporairement
minimisé. Cependant, l indicateur situé sur
les instruments de bord continue à indi-
quer le couple LSD initial sélectionné par
le conducteur. Lorsque le conducteur
desserre le levier de frein de stationne-
ment, le couple LSD initial réglé par le
conducteur est restauré.
SI-DRIVE (STI)
Le système SI-DRIVE (SUBARU Intelli-
gent Drive) maximise les performances, le
contrôle et l efficacité du moteur.
Il se compose de trois modes: Intelligent
(I), Sport (S) et Sport Sharp (S#). Le
réglage du sélecteur SI-DRIVE modifie les
caractéristiques du groupe moteur.
Mode Intelligent (I)
Pour une conduite efficace et en
douceur
Le mode Intelligent (I) équilibre la per-
formance du véhicule, permettant une
meilleure économie de carburant et une
conduite en douceur, sans stress. La
puissance émise pendant les accéléra-
Démarrage et conduite/SI DRIVE (STI)
tions est modérée, pour une économie de
carburant maximum.
C est le mode idéal pour la conduite
urbaine et dans des situations pour
lesquelles une puissance maximale n est
pas nécessaire. Ceci permet un meilleur
contrôle dans des conditions de conduite
difficiles, sur chaussée glissante ou sur-
face molle ou friable par exemple, en
raison de la réponse des gaz plus
modérée.
Lorsque le mode Intelligent (I) est sélec-
tionné, un témoin de passage au rapport
supérieur
se met à clignoter sur les
instruments de bord, afin de signaler le
moment propice au changement de rap-
port, pour une économie de carburant
maximum.
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