Lowara ResiBoost MMW Manuel D'installation Et D'entretien page 135

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MMW e MTW MMA e MTA
ATENÇÃO:
Se o sistema for ligado a um aqueduto,
verifique se a soma de pressão do aque-
duto e a pressão máxima da bomba não
excedem o valor da pressão máxima de
funcionamento permitida (pressão nomi-
nal PN) da bomba ou o conversor do
modelo MTW ou MMW.
7.2 Pressão do reservatório
Após definir a pressão de funcionamento necessária
do sistema, modifique a pressão de pré-carga dos
reservatórios do diafragma. O valor de pré-carga do
reservatório do diafragma pode ser calculado com
esta fórmula:
bar
pressão de funciona-
mento (SET POINT) —
0,6 = pressão de pré-
carga
Consulte Instalação do reservatório de pressão
página 120 para obter mais informações.
7.3 Verificações de pré-arranque
Certifique-se de que as seguintes são concluídas
antes de arrancar com o sistema da bomba ligado e
controlado pelo conversor:
• Instalação mecânica
• Instalação hidráulica
• Instalação eléctrica
• Verifique a pressão de pré-carga do reservatório
• Programe o conversor
AVISO:
O sistema não deve funcionar em seco. Coloque a
bomba em funcionamento apenas após enchê-la
completamente com líquido.
7.4 Escorve a bomba
• Efectue a escorva da bomba utilizando a tampa
de escorvamento no tubo de admissão (quando
aplicável) ou seguindo as instruções no manual
fornecido com a bomba.
7.4.1 Bombas de aspiração negativa
• Encha o tubo de admissão com água através do
orifício de escorvamento no tubo de admissão da
bomba.
• Encha os corpos da bomba nas tampas próxi-
mas da flange de entrega. Consulte o manual da
bomba.
7.4.2 Bombas de aspiração positiva
Descrição
(PRESS. MÍN.)
podem ser am-
bas activadas.
kPa
pressão de funciona-
mento (SET POINT) —
60 = pressão de pré-car-
ga
na
• Abra a válvula de verificação instalada no tubo
de admissão.
• Quando existir sucção suficiente, a água ultra-
passa a resistência da válvula anti-retorno insta-
lada na linha de admissão da bomba enchendo o
corpo da bomba.
• Caso isto não ocorra, escorve a bomba nas tam-
pas próximas da flange de entrega. Consulte o
manual da bomba.
AVISO:
Nunca coloque as bombas em funcionamento du-
rante mais do que 5 minutos com a válvula de saída
fechada.
7.5 Iniciar a bomba
• A bomba está inactiva e os LEDs (9) e (10) estão
desligados quando o conversor é ligado.
• Prima (2) para aceder ao modo AUTOMÁTICO.
• A bomba arranca e os LEDs (9) e (10) acendem
se a pressão do sistema estiver abaixo do valor
do SET POINT.
• Para os modelos MTW e MTA, verifique a direc-
ção da rotação do motor.
• Após alguns segundos, considerando que a
bomba está correctamente escorvada, a pressão
do sistema exibida no visor começa a aumentar
e, com todos os serviços encerrados, a bomba
pára.
• Em vez disso, se a pressão permanecer estável
a 0,0 bar após alguns segundos de funciona-
mento, com os serviços encerrados, prima (2) e
páre a bomba. A bomba não foi correctamente
escorvada e está a funcionar a seco.
• Volte a escorvar a bomba e repita o processo de
arranque.
7.6 Alterar a direcção da rotação
Se utilizar um conversor MTW ou MTA, altere a di-
recção da rotação do motor trifásico conforme se
segue:
1. Aceda ao modo MANUAL, prima (2) e os LEDs
(9) e (10) estão desligados.
2. Prima (3) durante alguns segundos e aceda ao
menu BÁSICO (MB). O LED (10) pisca.
3. Prima (6) para seleccionar rS (MTW) ou ROTA-
ÇÃO (MTA).
4. Prima (5) para seleccionar a rotação.
5. Prima (6) para confirmar e prima-o várias vezes
para sair do menu, ou prima (3) com o LED (10)
desligado.
6. Aceda ao modo AUTOMÁTICO, prima (2) e o
LED (10) está aceso e estável.
7.7 Calibrar a pressão de funcionamento
O sistema do conversor é calibrado na fábrica para
fins de utilização. Modifique o valor de pressão em
relação às necessidades actuais do sistema confor-
me se segue:
• Aumente/reduza o valor do PONTO DE AJUSTE
da pressão.
Verifique se o sistema foi pressurizado e que ne-
nhum dos serviços está activo e que a bomba está
inactiva. Se algum dos serviços estiver activo, é
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