Table des Matières
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Composants du moteur, caractéristiques et
options
4.1
Protection thermique du moteur
Pour mesurer et surveiller la température du moteur, l'enroulement statorique est disponible
avec la protection de moteur suivante :
Protection standard :
Protection complète (en
option) :
Protection universelle (en
option) :
Remarque
Si des moteurs incorporés à refroidissement par eau sont exploités pendant plus d'une
minute à l'arrêt avec le couple à l'arrêt, une phase peut subir une sollicitation thermique
disproportionnée.
• Réduire le couple à l'arrêt de longue durée de 20 % au maximum.
• Protéger l'enroulement sur le plan thermique à l'aide d'une triple thermistance (CTP) avec
une unité de contrôle électronique externe ou une surveillance I
d'entraînement.
IMPORTANT
Endommagement thermique des éléments sensibles à la chaleur
Les éléments de la carcasse des moteurs électriques peuvent être portés à des températures
élevées >100 °C. Les éléments sensibles à la chaleur (p. ex. câbles électriques ou
composants électroniques) risquent d'être endommagés en cas de contact avec des surfaces
chaudes.
• S'assurer qu'aucun élément sensible à la chaleur n'est en contact avec des surfaces
Moteurs incorporés SIMOTICS M-1FE2
Manuel de montage, 10/2021, A5E50074509D AB
chaudes.
Capteurs de température (2 x Pt1000) ;
2x2 câbles dans une gaine de protection ; diamètre de la gaine de
protection 3 mm ; section de câble 0,22/0,14 mm²
Capteurs de température + triple thermistance (3 sondes en série)
(2 x Pt1000 + 1 x CTP 180 °C) ;
en complément de la protection standard : 1x2 câbles dans une
gaine de protection ; diamètre de la gaine de protection 3 mm ;
section de câble 0,22/0,14 mm²
Capteurs de température + triple thermistance + thermistance
CTN (2 x Pt1000
+ 1 x CTP 180 °C + CTN PT3-51F + CTN K227/33k/A1 ;
en complément de la protection totale : 2x2 câbles dans une
gaine de protection ; diamètre de la gaine de protection 3 mm ;
section de câble 0,22/0,14 mm²
4
t du système
2
61
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