Siemens SIMOTICS M-1FE2 Instructions De Montage page 51

Moteurs incorporés pour sinamics s120
Masquer les pouces Voir aussi pour SIMOTICS M-1FE2:
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Pour l'interconnexion des extrémités libres de câbles de même phase, l'enroulement du
1FE218x est un montage en parallèle de deux fractions d'enroulement.
Il en résulte la conversion suivante :
Tension
Vitesse
Constante de temps
thermique
Puissance
Couple
Courant
Moment d'inertie
Poids du moteur
Résistance
Inductance
Les indices se rapportent à la fraction d'enroulement 1 ou 2. La valeur sans indice désigne la valeur
pour le moteur entier.
Sur le plan matériel, les câbles de raccordement et le débit d'eau diminuent de moitié.
Exemple pour la conversion des données de réglage du variateur d'un 1FE2184-8.H en
fonctionnement maître-esclave (indication par enroulement) :
Paramètre
Paramètres (145, 0)
Paramètres (300, 0)
Paramètres (305, 0)
Paramètres (307, 0)
Paramètres (311, 0)
Paramètres (312, 0)
Paramètres (314, 0)
Paramètres (316, 0)
Paramètres (317, 0)
Paramètres (318, 0)
Paramètres (319, 0)
Paramètres (320, 0)
Paramètres (322, 0)
Paramètres (323, 0)
Paramètres (325, 0)
Paramètres (326, 0)
Paramètres (329, 0)
Paramètres (338, 0)
Paramètres (341, 0)
Paramètres (344, 0)
Moteurs incorporés SIMOTICS M-1FE2
Manuel de montage, 10/2021, A5E50074509D AB
3.3 Caractéristiques techniques et conditions système des moteurs incorporés
U
n
T
P
C
I
1
J
m
R
L
Désignation
'Activer/désactiver interface capteur
'Type de moteur Sélection
'Courant assigné du moteur
'Puissance assignée du moteur
'Vitesse assignée du moteur
'Couple assigné du moteur
'Nombre de paires de pôles du
moteur
'Constante de couple du moteur
'Constante de tension du moteur
'Courant moteur à l'arrêt
'Couple moteur à l'arrêt
'Courant assigné magnétisant / de
court-circuit du moteur
'Vitesse maximale du moteur
'Courant maximal du moteur
'Identif. de la position des pôles du
moteur Courant 1ère phase
'Facteur de correction de couple de
décrochage du moteur
'Identification de la position des
pôles du moteur Courant
'Courant limite du moteur
'Moment d'inertie du moteur
'Masse du moteur (pour modèle
thermique du moteur)
= U
= U
→ k
k
k
1
2
FEM
E1 =
E2 =
= n
= n
1
2
= T
= T
th1
th2
th
= P
= P/2
1
2
= C
= C/2
1
2
= I
= I/2
2
= J
= J/2
1
2
= m
= m/2
1
2
= R
= 2R
1
2
= L
= 2L
1
2
Total
1
2
226
105,5
1000
1007
8
4,48
294
228
1020
244
2000
469
14,1
53
141
469
1,05
230
→ k
=k
= k
E
T1
T2
T
Maître
Esclave
1
2
113
52,8
52,8
1000
1000
503,5
503,5
8
4,48
4,48
294
114
510
122
4200
4200
234,5
234,5
7,05
7,05
53
70,5
70,5
234,5
234,5
0,525
0,525
115
Description
Indice
2
1)
2
113
6)
6)
6)
6)
8
6)
6)
294
6)
114
6)
510
6)
122
6)
6)
6)
6)
53
6)
6)
6)
6)
115
6)
49

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