Servicio - Belle Altrad PCX 350 Manuel De L'opérateur

Mantenimiento
La gama Belle Group PCX de apisonadoras de plato de dirección única está diseñada para proporcionar muchos años de
funcionamiento sin ningún problema. Con todo, se debe realizar el simple mantenimiento regular indicado en esta sección
Se recomienda que todo el mantenimiento de importancia y las reparaciones sean encargados a un agente de Belle Group. Se deben
utilizar siempre piezas de recambio Belle Group genuinas, el empleo de piezas espurias podrá dar lugar a la anulación de la garantía.
Antes de llevar a cabo el mantenimiento de la máquina, apague el motor. Si se trabaja en una máquina con motor de gasolina,
desconecte el cable de AT de la bujía. Si se trabaja en una máquina con motor de gasóleo, compruebe que el conmutador de parada
esté en la posición de parada.
Coloque siempre la apisonadora sobre terreno plano para poder leer correctamente los niveles de À uídos. Utilice únicamente los
aceites recomendados (véase la tabla de la página siguiente).
Período de rodaje
Cuando se use la apisonadora por primera vez, es decir nueva, se debe cambiar el aceite de motor después del período inicial de
rodaje (para más detalles, véase el manual del motor). El aceite de la caja del eje del vibrador debe recambiarse después de las
primeras 100 horas de uso y después, cada 500 horas de trabajo. Para detalles del cambio de aceite de la caja del eje del vibrador,
vea ´Unidad vibradora´. La tensión de la correa debe veri¿ carse cada 4 horas de uso.
Correa de la transmisión
Desmonte la defensa de la correa, luego compruebe su tensión presionándola ligeramente con el dedo sobre la parte superior de la
correa, lo más cerca posible del centro entre la transmisión del motor y la polea del vibrador. La correa debe À exionarse
entre 5 y 10 mm. Si la tensión de la correa necesita ajustarse, desapriete los cuatro pernos de montura del motor lo su¿ cientemente
para poder mover el motor. Ajuste la posición del motor haciendo girar el perno de tensión hacia la derecha para incrementar la
tensión y hacia la izquierda para reducirla. Una vez establecida, apriete otra vez los pernos de montura del motor y, luego, veri¿ que
otra vez la tensión de la correa. Por último, reponga la defensa de la correa y compruebe luego que esté ¿ ja y en correcta posición.
Mantenimiento de rutina
Aceite de Motor
Filtro de Aire
Bujia
Correa Transmission
Tipo y cantidad de Aceite/Carburante - Tipo de bujía
Motor à Gasolina
Honda GX120
Motor à Gasolina
Honda GX160
Motor à Gasolina Robin EX13 S.A.E. 10W 30
Motor à Gasolina Robin EX17 S.A.E. 10W 30
Motor à Gasóleo Hatz 1B20-6 S.A.E. 10W 30
Vibrador
Chequear nivel
Cambio
Chequear estado/Limpiar
Cambio
Tension
Tipo de Aceite Cantidad
S.A.E. 10W 30
S.A.E. 10W 30
Aceite Turbina 32
Unidade Vibradora.
Desmonte el tapón completamente con su obturador, veri¿ que que el nivel de aceite
alcance la rosca de fondo del agujero del tapón de aceite.
Rellene según sea necesario con el aceite correcto (véase la tabla).

Servicio

Primer 4
horas
Substituya cuando es necesario / cada 12 meses
Tipo
Carburante
0.6l Sin Plomo
0.6l Sin Plomo
0.6l Sin Plomo
1.1l Sin Plomo
0.9l Gasóleo
(BS2869)
0.4l N/A
51
Primer mes / 3 meses
20 Horas 50 Horas
9
9
9
9 9
Capacidad Tipo de
Bujia
2.5l BM6ES or
BPR6ES
3.6l BM6ES or
BPR6ES
2.7l NGK BR-6HS
3.6l NGK BR-6HS
Re¿ érase N/A
al Manual
N/A N/A
E
6 meses
100 Horas
9
9
9
9
Separación
electrodo (mm)
0.7 - 0.8
0.6 - 0.7
N/A
N/A