Belle Altrad PCX 350 Manuel De L'opérateur page 254

RO
n trecut au fost concepute diverse metode pt. spe¿ carea compact rii necesare pt. diverse materiale. Factorii care tb. lua i în
considerare sunt, propriet ile materialelor, grosimea stratului, presiunea aplicat , vibra iile i num rul de treceri. n elegerea exact a
felului în care func ioneaz opera iunea de compactare a condus la introducerea de noi speci¿ ca ii în ceea ce prive te compactarea.
Cele mai noi speci¿ ca ii sunt precizate în actul U.K.'s NRSWA (Drumuri noi & Lucr ri Stradale). Inginerii civili adopt aceste
speci¿ ca ii pt. a ¿ siguri de o bun compactare în toate zonele unui antier.
NRSWA (Speci¿ ca iile HAUC).
Actul 'New Roads and Street Works din 1991, a adus un nou standard în repara iile stradale i reabilitarea acestora în UK. Acest act
con ine materialele, metodele, echipamentul i instruc iuni privind siguran a în ceea ce prive te lucr rile de reabilitarea a drumurilor
i aleilor. Motivul apari iei acestui act este de a ¿ siguri c repara iile i reabilit rile sunt realizate la un standard înalt i durata de
via a acestor lucr ri va ¿ mai mare. Acest act, în timp, va conduce la reducerea costurilor de între inere al str zilor, la sc derea
repara iilor i întârzierilor din tra¿ c.
Exist dou categorii pentru pl cile compactoare.
2
1. de la 1400 la 1800kg/m
Aceast împ r ire are leg tur cu presiunea static aplicat de ma in .
NOT : Nici o plac compactoare simpl nu îndepline te aceste speci¿ ca ii minime. Pt. lucr ri la autostr zi folosi i întodeauna pl ci
compactoare 'Dual Force'.
Op iunea DUAL FORCE
Belle Group a studiat actul i apoi a dezvoltat i înregistrat echipamentul pt. a permite contractorilor s ¿ e conform cu cerinte ele
actului. Legisla ia NRSWA cere ca echipamentele de compactare s îndeplineasc speci¿ ca iile minime. Achizi ionând o plac Belle
Group 'Dual Force', îndeplini i imediat cerin ele acestei p r i a actului.
Pt. a se încarda în speci¿ ca ii i pt. men inerea toleran ei suprafe ei, pl cile 'Dual Force' sunt împ r ite în dou zone, asigurând dou
etape de compactare.
Etapa 1. Placa compacteaz materialul ca o plac standard.
Etapa 2. Placa se ridic în sec iunea 'Dual Force' ce ofer o for
standard.
RO
Problem
Motorul nu porne te.
Motorul tot nu porne te.
Unitatea nu vibreaz .
Asfaltul ader la plac .
Pavelele sunt stricate.
Suprafa a bituminoas
exfoliaz .
Vitez de deplasare
redus (placa se scufund ). Umezeal prea ridicat sau prea sc zut .
Speci¿ ca ii privind compactarea
2
2. Peste 1800kg/m
Etapa 1
Ghid de rezolvare pt. probleme uzuale
Cauz
Nu este carburant.
Motorul este oprit.
Bujia este defect .
Motorul este rece.
Motorul este înecat.
Defect major
Viteza motorului prea mic .
Tensiunea din curea mic .
Filtrul de aer blocat.
Unitatea de ac ionare defect .
Vibratorul defect.
Lipsa ungerii.
Placa este în contact direct cu materialul.
Placa utilizat este standard sau plac Dual Force. Alege i corect placa Dual Force
Supracompactare.
Grosimea stratului prea mare.
Etapa 2
de compactare mai mare de 3 – 4 ori fa
Remediu
Deschide i capacul.
Umple i rezervorul de carburant..
Porni i motorul.
terge i i reseta i soclul bujiei.
Opri i ocul
Honda, deschide i ocul, deschide i accelera ia complet,
trage i starterul pân când motorul porne te.
Hatz, muta i maneta de control al vitezei în pozi ia oprit, trage i
mânerul starterului de 5 ori, i repeta i procedura de pornire.
Contacta i un agent sau Belle Group.
Seta i viteza motorului la repede.
Ajusta i tensiunea din curea.
Cur a i sau înlocui i ¿ ltrul de aer.
Contacta i un agent sau Belle Group.
Contacta i un agent sau Belle Group.
Folosi i un sistem de stropire cu ap .
Folosi i o plac pt. pavele.
ndep rta i i schimba i.
ndep rta i o parte din material.
ndep rta i material i ajusta i.
254
de pl cile compactoare