Komprimeringsspesi¿ Kasjon; Feilsøkingsguide - Belle Altrad PCX 350 Manuel De L'opérateur

NO
Forskjellige metoder har vært brukt tidligere for å spesi¿ sere komprimeringen som kreves i forskjellige anvendelsesområder. Forhold
som må tas i betraktning er: materiale egenskaper, lagtykkelse, brukt trykk, vibrasjon og antall gjennomløp. Bedre forståelse
for hvordan komprimeringen virker har ført til at det er blitt presentert nye komprimeringsspesi¿ kasjoner. Den mest moderne
spesi¿ kasjonen er en del av Storbritannias lov om nye veier & gatearbeider (NRSWA). Sivilingeniører tar nå disse spesi¿ kasjonene i
bruk for å forsikre god komprimering av alt arbeid på byggeplassen.
Lov om nye veier & gatearbeider (NRSWA) (HAUC-spesi¿ kasjon /Veivesenet & Hjelpesystemutvalg/)
Spesi¿ kasjonen ble satt sammen av Veivesenet & Hjelpesystemutvalget.
Lov om nye veier og gatearbeider fra 1991 satte en ny standard for reparasjon av veier i Storbritannia. Den handler om materialer,
metoder, utstyr, og sikkerhet ved vei- og fortau-arbeider.
Årsaken til denne loven er å forsikre at arbeidene utføres i henhold til høyere standard og at de til sist varer lenger. Dette igjen
reduserer nødvenidgheten for kostbare reparasjonsarbeider og forminsker forsinkelser i tra¿ kken.
For vibroplater er det blitt spesi¿ sert to kategorier:
1. 1400 til 1800 kg/m2
Disse tallene henviser til statisk trykk fra maskina.
MERKNAD: Ingen standard enveis-vibroplate er i samsvar med denne minimumsspesi¿ kasjonen. Bruk alltid vibroplate med dobbel
kraft på hovedveier.
DOBBEL KRAFT
Belle Group undersøkte loven da den ble utarbeidet og patenterte utstyr for å gjøre det mulig for entreprenører å jobbe i samsvar med
lovens krav. Lov om nye veier og gatearbeider krever at komprimeringsutstyr er i samsvar med minimumsspesi¿ kasjonen. Ved å kjøpe
Belle Groups vibroplate med dobbel kraft etterkommer du med en gang denne lovbestemmelsen. For å etterkomme spesi¿ kasjonen
og opprettholde overÀ atetoleransen er Belle Groups bunnplater med dobbel kraft delt i to områder som tilbyr 2-trinns komprimering.
Trinn 1: Hele bunnplaten komprimerer grunnen som en standard maskin.
Trinn 2: Bunnplaten hever seg til dobbel kraft-stillingen for å utøve 3 til 4 ganger kraftigere komprimeringskraft enn standardplater.
NO
Problem
Motoren starter ikke.
Motoren vil fortsatt ikke starte. Alvorlig feil.
Maskina vil ikke vibrere.
Asfalten kleber seg til platen. Smøringen mangler.
Brustein ødelagt.
Bituminøs overÀ ate À akner Overkomprimering.
av (laminerer).
Lav ganghastighet
(platen synker).
Komprimeringsspesi¿ kasjon
2. Over 1800 kg/m2
Trinn 1
Feilsøkingsguide
Årsak
Mangler drivstoff.
Motoren er slått av.
Tennpluggen er skitten.
Motoren er kald.
Motoren er overfylt.
Motorens hastighet er for lav.
Drivreima er ikke tilstrekkelig spent.
Luft¿ lteren er blokkert.
Drivefeil.
Vibratorens feil.
Platen er i direkte kontakt med materialet.
Standard pute brukt på platen med dobbel kraft. Utstyr med riktig pute for dobbel kraft.
Lagtykkelse for dyp.
Fuktinnholdet for høyt eller for lavt.
Trinn 2
Løsning
Åpne drivstoffkrana.
Fyll drivstofftanken.
Start motoren.
Rengjør og sett på pluggen.
Steng choken.
Honda: åpne choken, åpne spjeldet helt, dra rekylstarteren
inntil motoren tennes.
Hatz: dra hastighetsreguleringen for å stoppe, dra
rekylstarteren 5 ganger, deretter gjenta startprosedyren.
Ta kontakt med representanten eller med Belle Group.
Sett motorens hastighetsreguleringen til stillingen høy fart.
Juster reimas spenning.
Rengjør eller bytt ut luft¿ lteren.
Ta kontakt med representanten eller med Belle Group.
Ta kontakt med representanten eller med Belle Group.
Bruk overrislingsanlegg.
Bruk brusteinpute.
Fjern eller legg om.
Fjern noe av materialet.
Fjern materialet og rett opp.
134