Instalación Mecánica; Instrucciones Importantes - Kollmorgen AKM Série Manuel D'installation

AKM Installation | 4 Español
4.5 Instalación mecánica
Los dibujos de la dimensión se pueden encontrar (➜ # 161).

4.5.1 Instrucciones importantes

Solamente los profesionales con conocimientos de mecánica están autorizados a montar.
l
l
l
l
l
l
l
l
l
92 Kollmorgen | June 2014
Proteja los motores contra esfuerzos excesivos. Durante el transporte y la mani- pula-
ción, no debe haber partes dañadas.
El lugar de instalación se encontrará libre de materiales conductores y agresivos.Durante
el montaje del V3 (extremo del eje hacia arriba), ponga atención a que no penetren líq-
uidos en los cojinetes. Antes de realizar el montaje encapsulado, consulte a nuestro
Departamento de Aplicaciones.
Asegúrese de la ventilación sin obstáculos de los motores, respetando la tempe- ratura
ambiente y la temperatura de la brida. Con temperaturas superiores a 40°C, consulte pre-
viamente con nuestro Departamento de Aplicaciones. Procure la suficiente evacuación
del calor en el entorno y en la brida del motor.
Especialmente la brida y el eje corren peligro durante el almacenamiento y montaje. En la
colocación de acoplamientos, piñones y poleas para correas, utilice siempre la rosca pre-
vista del eje del motor y, siempre que sea posible, caliente los elementos de salida. Los
golpes y el empleo de la fuerza producen daños en los cojinetes y en el eje.
Utilice siempre en lo posible tenazas tensoras sin holguras, tenazas de fricción, o aco-
plamientos como. Procure siempre la correcta alineación del acoplamiento. Las des-
viaciones producen vibraciones inadmisibles y destrozos en los cojinetes y en el
acoplamiento.
Evite siempre una suspensión mecánica sobredeterminada del eje del motor a través de
un acoplamiento rígido y de suspensión adicional externa.
Observe el número de polos del motor y del resolver y ajuste correctamente los números
de polos. El ajuste incorrecto puede producir la destrucción sobre todo de los motores
pequeños.
Evite en lo posible los esfuerzos axiales del eje del motor. Los esfuerzos axiales exce-
sivos del eje reducen mucho la vida útil del motor.
Controle las cargas radiales y axiales autorizadas F
por correa dentada, el diámetro mínimo autorizado del piñón se obtiene según la ecuación
¤
¡ ¢ £
¦ § ¨ © 
¥
siguienten:
y F . Utilizando un acciona- miento
R A