UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
Points de changement de vitesse
recommandés
(pour la Suisse uniquement)
Les points de changement de vitesse recomman-
dés sont indiqués dans le tableau suivant.
CF-02F
Points de
changement de vitesse
→
1re
2e
→
2e
3e
→
3e
4e
→
4e
5e
→
5e
6e
N.B.:
@
Avant de rétrograder de deux vitesses à la fois,
réduire la vitesse du véhicule à la vitesse recom-
mandée (ex. : réduire la vitesse à 35 km/h avant
de passer de la 5e à la 3e vitesse).
@
FAU02937
Comment réduire sa consommation
de carburant
La consommation de carburant de la moto dé-
pend dans une large mesure du style de con-
duite. Suivre les conseils suivants en vue d'éco-
nomiser le carburant :
Faire préchauffer correctement le moteur.
Couper le starter le plus tôt possible.
(km/h)
Passer sans tarder aux rapports supérieurs
20
et éviter les régimes très élevés lors des ac-
30
célérations.
40
Ne pas donner de gaz en rétrogradant et
50
éviter d'emballer le moteur à vide.
60
Couper le moteur au lieu de le laisser tour-
ner longtemps au ralenti (ex. embouteilla-
ges, feux rouges, passages à niveau).
FAU00424
Rodage du moteur
Les premiers 1.600 km constituent la période la
plus importante de la vie du moteur. C'est pour-
quoi il est indispensable de lire attentivement ce
qui suit.
Le moteur étant neuf, il faut éviter de le soumet-
tre à un effort excessif pendant les premiers
1.600 km. Les organes mobiles du moteur doi-
vent s'user et se roder mutuellement pour obte-
nir les jeux de marche corrects. Pendant cette
période, éviter de conduire à pleins gaz de façon
prolongée et éviter tout excès susceptible de
provoquer la surchauffe du moteur.
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FAU01128
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