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UTILISATION ET CONSEILS IMPORTANTS CONCERNANT LE PILOTAGE
fF
8 Ne pas rouler trop longtemps en
roue libre lorsque le moteur est
coupé et ne pas remorquer la
moto sur de longues distances,
même lorsque la boîte de vitesses
est au point mort. En effet, son
graissage ne s'effectue correcte-
ment que lorsque le moteur
tourne. Un graissage insuffisant
risque d'endommager la boîte
de vitesses.
8 Toujours débrayer avant de
changer de vitesse afin d'éviter
d'endommager le moteur, la
boîte de vitesses et la transmis-
sion, qui ne sont pas conçus pour
résister au choc infligé par un
passage en force des vitesses.
FC000048
Points de changement de vites-
se recommandés
(pour la Suisse uniquement)
Les points de changement de vitesse
recommandés sont indiqués dans le
tableau suivant.
e
e
→
1
2
e
e
→
2
3
e
e
→
3
4
e
e
→
4
5
e
e
→
5
6
N.B.:
Avant de rétrograder de deux vitesses à
la fois, réduire la vitesse du véhicule à
la vitesse recommandée (ex. : réduire la
vitesse à 35 km/h avant de passer de la
5e à la 3e vitesse).
FAU02937
Comment réduire sa consom-
mation de carburant
La consommation de carburant de la
moto dépend dans une large mesure du
style de conduite. Suivre les conseils
suivants en vue d'économiser le carbu-
rant :
Points de
8 Faire préchauffer correctement le
changement de vitesse
(km/h)
20
8 Couper le starter le plus tôt pos-
30
40
8 Passer sans tarder aux rapports
50
60
8 Ne pas donner de gaz en rétrogra-
8 Couper le moteur au lieu de le
5-3
moteur.
sible.
supérieurs et éviter les régimes
très élevés lors des accélérations.
dant et éviter d'emballer le moteur
à vide.
laisser tourner longtemps au ralen-
ti (ex. : embouteillages, feux
rouges, passages à niveau).
FAU00424
5
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