Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Avant le démarrage
1.
Ouvrez le robinet de fond pour la prise d'eau de re-
froidissement.
2.
Vérifiez que tous les robinets de vidange sont bien
fermés et que tous les bouchons de vidange sont
en place.
Pour l'emplacement des robinets/bouchons, réfé-
rez-vous aux illustrations, pages 28 et 29.
3
. Ouvrez les robinets de carburant.
4.
Assurez-vous de l'absence de toute fuite de carbu-
rant, d'eau et d'huile.
5
. Vérifiez le niveau de réfrigérant moteur (moteur
froid). Le niveau doit venir à environ 5 cm en-des-
sous de la surface d'étanchéité du bouchon de rem-
plissage, ou entre les repères MIN et MAX du vase
d'expansion individuel en plastique (équipement op-
tionnel). Pour le remplissage, reportez-vous à la
page 55.
Remarque ! N'ouvrez jamais le bouchon de
pression si le moteur est chaud. Il peut se
produire un échappement de vapeur ou de
réfrigérant chaud, provoquant ainsi une
perte de pression système.
6.
Vérifiez le niveau d'huile dans le moteur. Le niveau
doit se situer à l'intérieur de la zone indiquée sur la
jauge d'huile.
Le niveau d'huile ne doit jamais descendre en-des-
sous du repère inférieur.
7.
Vérifiez le niveau d'huile dans l'inverseur.*
*Comme les repères sur la jauge concernent une température de
service normale (le moteur tournant au ralenti et le levier de com-
mande au point mort), le bon niveau devra être estimé suivant
l'expérience acquise.
8.
Activez les interrupteurs principaux.
9.
Vérifiez le niveau de carburant.
Utilisation
21